Pažnja! Zbog stvaranja visokog napona u sustavu paljenja, budite krajnje oprezni prilikom servisiranja ili provjere komponenti ovog sustava. Ovo se ne odnosi samo na zavojnice i svjećice, već i na opremu za ispitivanje.
1. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi poglavlje 4). Prilikom provjera sustava paljenja, sustav goriva mora biti isključen.
2. Ako se motor okrene, ali se ne pokrene, odvojite svaki svitak paljenja od odgovarajuće svjećice (vidi paragraf 7) i na njega spojite kalibrirani tester za sustav paljenja (riža. 6.2). Ovi testeri dostupni su u mnogim trgovinama autodijelova.
Riža. 6.2. Odvrnite vijke i uklonite indukcijski svitak (nemojte odspajati električni konektor), uključite tester u kućište na svakom kraju zavojnice, spojite tester na prikladnu točku uzemljenja i uključite starter. Ako ima dovoljno snage za aktiviranje svjećice, između prstena elektrode i tijela testera bit će vidljiva iskra za paljenje
3. Okrenite motor dok promatrate tester ima li svijetloplavih, dobro definiranih iskri.
4. Ako dođe do iskrenja, dovoljan napon se dovodi na svjećice za njihovo aktiviranje. Ponovite ovaj test na svakoj svjećici kako biste provjerili rade li svi svici paljenja ispravno. Ako se u svjećici ne pojavi iskra, najvjerojatnije su neispravne zavojnice za paljenje ove svjećice. Međutim, uzrok može biti onečišćenje same svijeće. Stoga uklonite svijeću i provjerite je, kao što je otpisano u poglavlje 1. Ako je nekoliko svjećica prljavo, preporučuje se ugradnja kompleta novih svjećica. To daje povjerenje da su međuelektrodni razmaci u njima isti, a elektrode su R u istom stanju.
5. Ako sve svjećice uopće ne stvaraju iskre ili se stvaraju nepravilno, provjerite napajanje akumulatora na zavojnice za paljenje. Ako nema napona akumulatora, provjerite osigurač sustava paljenja. Osigurač sustava paljenja nalazi se u kutiji s osiguračima i relejima u motornom prostoru. Može biti skraćeno «IGN», «AM» ili neki drugi akronim. Pogledajte tablicu s osiguračima u korisničkom priručniku koji ste dobili s vozilom za naziv i broj osigurača za paljenje.
6. Za provjeru pohranjenih DTC-ova (DTC), koji se odnosi na sustav paljenja, senzor položaja bregastog vratila (CMP), senzor položaja radilice (CKP), drugi senzori i/ili upravljački modul pogonskog sklopa (RSM), koristite odgovarajući DTC čitač ili tester.