Pažnja! Benzin je vrlo zapaljiv. Stoga se moraju poduzeti dodatne mjere opreza pri radu na bilo kojem dijelu sustava goriva. Vidi upozorenje u stavak 2.
1. Provjerite sve električne spojeve sustava, posebno spojeve uzemljenja. Labavi konektori i loši spojevi uzemljenja mogu uzrokovati mnoge probleme sa sustavom upravljanja motorom.
2. Provjerite je li baterija potpuno napunjena jer upravljački modul pogonskog sklopa (RSM) a senzori ne mogu ispravno raditi bez dovoljnog napona napajanja.
3. Pogledajte poglavlje 1 i provjerite element filtra za zrak. Prljavi ili djelomično začepljeni filtri smanjuju performanse vožnje i povećavaju potrošnju goriva.
4. Provjerite rad pumpe za gorivo (vidi stavak 3). Ako je osigurač pumpe za gorivo pregorio, zamijenite ga i pogledajte hoće li opet pregorjeti. Ako pregori, pronađite kratki spoj u kabelskom snopu pumpe za gorivo.
5. Pregledajte vakuumska crijeva spojena na usisnu granu na oštećenje, pogoršanje i curenje.
6. Uklonite cijev za usisni zrak iz kućišta leptira za gas i provjerite ima li prljavštine, naslaga ugljika ili drugih naslaga u tijelu leptira za gas, posebno oko kućišta leptira za gas. Ako je prisutna prljavština, pogledajte poglavlje 6 i dijagnosticirajte pozitivne sustave za odzračivanje kućišta radilice (PCV) i recirkulacija ispušnih plinova (EGR) kako bi se utvrdio uzrok povećanog iznosa naslaga.
7. Dok motor radi, prislonite automobilski stetoskop na svaku mlaznicu redom i osluškujte zvuk škljocanja koji prati rad mlaznice (riža. 12.7). U nedostatku stetoskopa, možete staviti vrh dugog odvijača na mlaznicu i slušati kroz njegovu dršku.
Riža. 12.7. Koristeći stetoskop, poslušajte svaku mlaznicu za gorivo i provjerite čuje li se zvuk klikanja dok motor radi
8. Ako se čini da mlaznica ne radi (ne klikne), kupite posebnu žaruljicu indikatora za ispitivanje injektora i spojite ga na električni konektor u kabelskom snopu injektora (riža. 12.8). Pokrenite motor i pogledajte treperi li lampica. Ako trepće, injektor prima ispravan napon. Ako ne treperi, potrebna je dodatna dijagnostika. Trebali biste se obratiti odjelu tehničke službe trgovca ili drugom kvalificiranom osoblju.
Riža. 12.8. Spojite indikatorsku lampicu na električni konektor svake mlaznice za gorivo i provjerite treperi li dok motor radi
9. S isključenim motorom i odspojenim električnim konektorima mlaznica ohmmetrom izmjerite otpor svake mlaznice (riža. 12.9). Za informacije o ispravnom otporu, pogledajte Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
Riža. 12.9. Postavite kontrolu načina rada na digitalnom multimetru na odgovarajući raspon otpora, dodirnite sonde uređaja na dva kontakta na svakoj brizgalici i izmjerite otpor koji bi trebao biti u rasponu navedenom u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja
10. Za testiranje drugih sustava pogledajte poglavlje 6.