26. Uklonite poklopac s klipnjače br. 1 (pogledajte oznake napravljene nakon uklanjanja).
27. Odložiti «star» školjke ležaja i obrišite površine ležaja u klipnjačama i poklopcima čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Moraju biti besprijekorno čisti.
Provjera radijalnih zazora u ležajevima klipnjača
28. Očistite stražnje strane novih gornjih ljuski ležaja i ugradite ih u klipnjače. Provjerite sjeda li jezičak na čahuri u urez na klipnjači. Nemojte koristiti čekić da gurnete čahuru na mjesto i budite vrlo oprezni da ni na koji način ne oštetite površinu ležaja. Ne podmazujte ležaj u ovoj fazi.
29. Očistite stražnju stranu druge ljuske ležaja i ugradite je u poklopac klipnjače. I ovaj put provjerite da izbočina na košuljici stane u udubljenje na poklopcu. Nemojte nanositi lubrikant. Vrlo je važno da tijekom montaže spojne površine ležaja i klipnjače budu apsolutno čiste i bez masti.
30. Postavite brave klipnog prstena oko opsega klipa kao što je prikazano (riža. 10.30, a, b).
Riža. 10.30 sati Na četverocilindričnim motorima, postavite brave klipnih prstenova kako je ovdje prikazano prije ugradnje sklopa klipa i klipnjače
A - Brava gornjeg kompresijskog prstena i brava daljinskog elementa / ekspandera prstena za struganje ulja
B - Brava drugog kompresijskog prstena
C - Brava gornjeg elementa prstena za struganje ulja
D - Brava donjeg elementa prstena za struganje ulja
Riža. 10.30 b. Na VG motorima, postavite brave klipnih prstenova kako je ovdje prikazano prije ugradnje sklopa klipa i klipnjače
31. Podmažite klip i prstenove čistim motornim uljem i ugradite kompresor klipnih prstenova na klip. Za usmjeravanje klipa u cilindar ostavite slobodan dio ruba klipa duljine približno 6 mm. Prstenovi moraju biti stisnuti tako da budu u ravnini s klipom.
32. Okrenite radilicu tako da se radilica br. 1 nalazi u BDC položaju (donja mrtva točka), i obilno nanesite motorno ulje na stijenke cilindra.
33. Postavljanje klipa tako da oznake na njegovom dnu (jednu ili dvije točkice vidi bilješku u paragrafu 18) okrenut prema prednjem rubu motora (na zupčasti remen/lanac), pažljivo umetnite sklop klipa i klipnjače u cilindar #1 i naslonite donji kraj kompresora klipnog prstena na blok cilindra.
Bilješka. Na klipnjači također postoji oznaka koja mora biti okrenuta u ispravnom smjeru. Na svim modelima, oznake na klipnjačama moraju biti okrenute prema prednjem rubu motora (na zupčasti remen/lanac).
34. Lupnite gornji rub kompresora klipnog prstena kako biste ga doveli u kontakt s blokom cilindra posvuda.
35. Lagano udarite po dnu klipa vrhom drvene ili plastične drške čekića (riža. 10.35 sati) umetnite klip u cilindar, usmjeravajući kraj klipnjače na rukavac radilice. Neposredno prije ulaska u cilindar, klipni prstenovi mogu pokušati iskočiti iz alata, stoga nastavite držati alat dok umećete klip. Radite polako i ako osjetite otpor dok klip ulazi u cilindar, odmah prestanite. Pronađite uzrok zaglavljivanja i ispravite ga prije nastavka. Ni u kojem slučaju nemojte umetati klip u cilindar silom, znatnom snagom. Moguće je slomiti prsten i/ili oštetiti klip.
Riža. 10.35. Koristite plastičnu ili drvenu ručku čekića za ubacivanje klipa u cilindar
36. Nakon ugradnje sklopa klipa s klipnjačom, provjerite radijalni zazor u ležaju klipnjače prije konačne ugradnje poklopca klipnjače.
37. Odrežite komad konca iz Plastigage kita (set za mjerenje zazora u kliznim ležajevima) duljine nešto kraće od širine ležaja klipnjače i položite navoj na rukavac koljenastog vratila #1, paralelno s osi rukavca (riža. 10.37).
Riža. 10.37. Lay pije Plastigage (iz kompleta za mjerenje zazora u kliznim ležajevima) pi svaki rukavac klipnjače paralelan sa središnjom linijom koljenastog vratila
38. Očistite radnu površinu poklopca ležaja šipke i postavite poklopac. Provjerite je li oznaka poravnanja na poklopcu na istoj strani kao oznaka na klipnjači.
39. Uvrnite vijke klipnjače i zategnite ih u dva stupnja na propisani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
Bilješka. Kako biste izbjegli pogrešna očitanja zakretnog momenta do kojih može doći ako je utičnica zaglavljena između poklopca klipnjače i vijka, koristite utičnicu s tankim zidom. Ako je utičnica sklona zaklinjavanju izravno između vijka i poklopca, lagano je podignite dok ne uklonite kontakt s poklopcem. Ne okrećite radilicu tijekom ovog postupka.
40. Otpustite matice i uklonite poklopac klipnjače, pazeći da ne pomaknete Plastigage navoj.
41. Kako biste odredili količinu radijalnog zazora, usporedite širinu Plastigage navoja za doziranje sa skalom otisnutom na bočnoj strani kompleta zazora kliznog ležaja (riža. 10.41). Radijalni zazor obično je u rasponu od 0,025-0,050 mm. Posavjetujte se sa svojim prodavačem za točan zazor ležaja klipnjače na određenom motoru.
Riža. 10.41. Procijenite radijalni zazor u ležaju pomoću skale na pakiranju kompleta zazora kliznog ležaja. Izmjerite preko najšireg dijela Plastigage odljeva i koristite ispravnu ljestvicu (dostupne imperijalne i metričke ljestvice)
42. Ako zazor nije ispravan, to može biti zbog pogrešne veličine ljuski ležaja (pa trebaš druge umetke). Prije nego što odlučite o potrebi korištenja drugih košuljica, uvjerite se da nema prljavštine ili ulja između košuljica i klipnjače ili poklopca u trenutku mjerenja razmaka. Ponovno provjerite promjer grlića. Ako je jedan kraj Plestigagea širi od drugog, vrat može biti sužen. Ako zazor i dalje prelazi propisanu granicu, ležajeve je potrebno zamijeniti ležajevima smanjene prevelike veličine.
Upozorenje. Kada postavljate novu radilicu, svakako koristite košuljice standardne veličine.
Završna instalacija
43. Pažljivo uklonite sve tragove Plastigagea s klina i/ili površine ležaja. Budite vrlo oprezni da ne ogrebete ležaj noktom ili rubom plastične kartice.
44. Provjerite jesu li površine ležajeva potpuno čiste, a zatim nanesite ravnomjeran sloj čiste masti na bazi molibdena ili motornog ulja na oba ležaja. Morat ćete gurnuti klip u cilindar kako biste otkrili površinu ležaja u klipnjači.
45. Gurnite klipnjaču natrag na rukavac, postavite poklopac klipnjače i zategnite vijke u dva stupnja na propisani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
46. Ponovite cijeli postupak za preostale klipove s klipnjačama.
47. Zapamtite sljedeće:
- A) prilikom sastavljanja držite stražnje strane košuljica i unutarnje strane klipnjača i kapica u apsolutnoj frekvenciji;
- 6) pažljivo pratite usklađenost sklopova klipova s klipnjačama i cilindrima:
- e) oznaka na klipu mora biti okrenuta prema prednjem rubu motora (na zupčasti remen/lanac);
- G) obilno podmažite stijenke cilindra čistim uljem;
- d) nakon provjere radijalnog zazora prilikom postavljanja kapica klipnjača, podmažite radne površine ležajeva.
48. Nakon što su klipovi i klipnjače pravilno postavljeni, okrenite radilicu nekoliko puta rukom kako biste provjerili je li očito zaglavljeno.
49. I na kraju, ponovno provjerite aksijalni zazor u klipnjačama. Ako je bio ispravan prije rastavljanja i originalna radilica i «star» klipnjače, mora biti ispravan. Ako su ugrađene nove klipnjače ili nova radilica, krajnji zazor možda neće biti točan. U tom slučaju uklonite klipnjače i obratite se servisu radi dovršetka.