1. Nakon izvođenja bilo kakvih postupaka vezanih uz odspajanje vodova sustava servoupravljača, potrebno je ukloniti zrak iz hidrauličkog puta servoupravljača. U suprotnom, performanse servo upravljača bit će značajno smanjene.
2. Okrenite prednje kotače automobila u ravnu liniju i provjerite razinu tekućine u spremniku servo upravljača (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje). Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno (razina tekućine mora dosegnuti donju oznaku COLD na stijenci spremnika).
3. Pokrenite motor i ostavite ga da radi na 1000 o/min. Ponovno provjerite razinu tekućine u spremniku servo upravljača. Ponovno namjestite ako je potrebno.
4. Okretanje upravljača s jedne na drugu stranu (nema pogodaka na kraju poteza) uklonite zrak iz sustava (pazite da razina tekućine u spremniku tijekom pumpanja ne padne ispod dopuštene granice).
5. Kada završite s ispuštanjem, vratite kotače u ravnu liniju, pustite motor da radi još nekoliko minuta, a zatim ga ugasite.
6. Provedite cestovna ispitivanja automobila, provjeravajući ispravnost i bešumnost sustava upravljanja.
7. Ponovno provjerite razinu hidrauličke tekućine dok je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu (ovaj put bi trebao doći do oznake HOT na stijenci spremnika). Napravite potrebne prilagodbe ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).