Sustav zaključavanja središnjeg diferencijala
Upravljajte polugom za odabir načina rada i prekidačem za zaključavanje središnjeg diferencijala (pogledajte popratnu ilustraciju) za odabir sljedećih načina prijenosa i središnjeg diferencijala.
«H» (overdrive položaj)
Položaj «H» poluga regulatora pogona na sva četiri kotača omogućuje način zaključavanja ili otključavanja središnjeg diferencijala, ovisno o položaju odgovarajućeg gumba.
Koristite ovaj položaj s otključanim središnjim diferencijalom za normalnu vožnju na svim vrstama cesta, od suhih asfaltiranih cesta do mokrih cesta i cesta prekrivenih ledom ili snijegom. Ovaj položaj omogućuje veće uštede, tišu vožnju, manje trošenje i bolje upravljanje vozilom.
Upotrijebite ovaj položaj s zaključanim središnjim diferencijalom kako biste povećali trakciju, ako osjetite gubitak snage, primjerice kada kotači proklizavaju «H» s otključanim središnjim diferencijalom.
«N» (neutralni položaj)
Na kotače se ne prenosi snaga. Koristite ovaj položaj samo kada upravljate vitlom ili drugom opremom. Auto mora biti zaustavljen.
«L» (položaj reduktora, središnji diferencijal zaključan)
Koristite ovaj položaj za maksimalnu snagu i trakciju. koristiti položaj «L» u teškim uvjetima vožnje, kada je automobil teško kontrolirati čak iu načinu rada «H» sa zaključanim središnjim diferencijalom.
Uključivanje kontrolne lampice blokade interaksalnog diferencijala svjedoči o aktiviranju blokade.
Imajte na umu da ako se R / L ne ugasi kada se pritisne tipka za zaključavanje središnjeg diferencijala, vozite ravno pri ubrzavanju ili usporavanju ili se okrenite.
Postupak prebacivanja
1. Za prebacivanje između načina otključavanja i zaključavanja položaja «H» pritisnite tipku za zaključavanje središnjeg diferencijala.
2. Za prebacivanje između brzina «H» i «L» zaustavi auto, postavi mjenjač na mjesto «N» i pomaknite ručicu za upravljanje pogonom na sva četiri kotača.
Bilješka. Nikada nemojte pomicati upravljačku polugu pogona na sva četiri kotača ako vozilo proklizava. Prije promjene stupnja prijenosa spriječite klizanje ili kruženje vozila.
Sustav blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala
1. Sustav blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala dizajniran je za korištenje samo kada se kotači vrte u jarku ili na skliskim ili neravnim cestama. Ovaj sustav je učinkovit u slučaju proklizavanja jednog od kotača ili jednog desnog ili jednog lijevog para kotača.
Bilješka. Nemojte koristiti blokadu stražnjeg diferencijala u uvjetima koji nisu gore opisani. U suprotnom će biti potreban veliki napor pri upravljanju i pažljivo upravljanje pri skretanju. Osobito korištenje prednjeg diferencijala kao dopune stražnjeg diferencijala će izuzetno otežati upravljanje i može uzrokovati proklizavanje vozila tijekom ubrzavanja ili usporavanja motora.
2. Za zaključavanje stražnjeg diferencijala, pritisnite i okrenite prekidač u smjeru kazaljke na satu dok ne čujete klik. Ako to ne pomogne, okrenite prekidač do kraja u smjeru kazaljke na satu da zaključate prednji diferencijal osim stražnjeg.
3. Svakako zaustavite vozilo prije izvođenja blokade diferencijala.
4. Za jednostavno zaključavanje, okrenite prekidač za zaključavanje i nježno pritisnite papučicu gasa.
5. Ako je prekidač u položaju uključeno, kontrolna lampica će treperiti. Pričekajte nekoliko sekundi da sustav dovrši operaciju. Nakon što je diferencijal zaključan, svjetlo upozorenja prestat će treperiti i ostat će uključeno.
6. Ako je stražnji diferencijal blokiran, sustav protiv blokiranja kočnica neće raditi. Ako se indikatorska lampica upali u to vrijeme «ABS», Ovo je u redu.
Bilješka. Ne blokirajte diferencijal dok se kotači ne prestanu okretati. U suprotnom, vozilo bi se moglo pomaknuti u neočekivanom smjeru ako je diferencijal blokiran, što može rezultirati mogućim oštećenjem komponenti blokade diferencijala. Nemojte voziti brzinom većom od 8 km/h s zaključanim diferencijalom.
7. Za otključavanje diferencijala, okrenite prekidač do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
8. Otključajte diferencijal čim vozilo krene.
9. Za jednostavno otključavanje lagano okrenite upravljač u bilo kojem smjeru tijekom vožnje.
10. Ako je diferencijal isključen, kontrolna lampica će se ugasiti.
11. Diferencijal će se također otključati kada se upravljačka poluga pogona na sva četiri kotača pomakne na «H». Obavezno isključite prekidač nakon korištenja ove funkcije.
12. Za provjeru indikatorske lampice, okrenite ključ za paljenje u položaj «ON», međutim, nemojte pokretati motor.
Sustav blokade stražnjeg diferencijala
Sustav blokade stražnjeg diferencijala dizajniran je za korištenje samo kada se kotači vrte u jarku ili na skliskim/neravnim cestama.
Ovaj sustav blokade diferencijala učinkovit je u slučaju proklizavanja jednog od stražnjih kotača.
1. Za zaključavanje stražnjeg diferencijala, pritisnite i okrenite prekidač u smjeru kazaljke na satu dok ne čujete klik.
2. Svakako zaustavite vozilo prije zaključavanja diferencijala.
3. Za jednostavno zaključavanje, okrenite prekidač za zaključavanje i nježno pritisnite papučicu gasa.
4. Ako je prekidač u položaju uključeno, kontrolna lampica će treperiti. Pričekajte nekoliko sekundi da sustav dovrši operaciju. Nakon što je diferencijal zaključan, K/L će prestati treptati i svijetlit će trajno.
5. Ako je stražnji diferencijal zaključan, ABS sustav neće raditi. Ako se u tom trenutku upali lampica ABS-a, to je normalno.
Bilješka. Ne blokirajte diferencijal dok se kotači ne prestanu okretati. U suprotnom, vozilo bi se moglo pomaknuti u neočekivanom smjeru ako je diferencijal blokiran, što može rezultirati nesrećom. To također može rezultirati mogućim oštećenjem komponenti blokade diferencijala. Nemojte voziti brzinom većom od 8 km/h s zaključanim diferencijalom.
6. Za otključavanje diferencijala, okrenite prekidač do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
7. Otključajte diferencijal čim vozilo krene.
8. Za jednostavno otključavanje, lagano okrenite upravljač u bilo kojem smjeru tijekom vožnje.
9. Ako je diferencijal isključen, kontrolna lampica će se ugasiti.
10. Diferencijal će se također otključati ako pomaknete ručicu za upravljanje pogonom na četiri kotača na «H». Obavezno isključite prekidač nakon korištenja ove funkcije.
11. Za provjeru indikatorske lampice, okrenite ključ za paljenje u položaj «ON», međutim, nemojte pokretati motor.