Provjeru razine ATF-a treba obaviti dok je mjenjač zagrijan na normalnu radnu temperaturu (20–30 km trčanja, 70–80°S).
Pažnja! Nemojte provjeravati razinu ATF-a odmah nakon vožnje velikim brzinama, u gradskim uvjetima po vrućem vremenu ili nakon vuče prikolice, ostavite tekućinu da se ohladi otprilike 30 minuta prije toga.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdo popločanoj površini i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte na normalnu radnu temperaturu u praznom hodu. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i naizmjenično pomičite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje, na kraju je vratite u položaj «R».
2. Dok motor radi, uklonite mjernu šipku iz vodeće cijevi (pogledajte popratnu ilustraciju). Prstima uklonite tragove ATF-a s oštrice mjerne šipke i procijenite njegovo stanje dodirom.
3. Temeljito obrišite oštricu čistom krpom i umetnite sondu natrag u cijev vodilicu, čvrsto namjestivši poklopac na usta.
4. Ponovno izvadite mjernu šipku iz grla i odredite razinu ATF-a u kućištu mjenjača pomoću duljine navlaženog područja oštrice (pogledajte popratnu ilustraciju). Ako je potrebno, napravite odgovarajuću prilagodbu dodavanjem odgovarajućeg stupnja tekućine u mjenjač kroz lijevak - ulijte ATF izravno u grlo vodeće cijevi mjerne šipke.
5. Za podizanje razine ATF-a s donje granice radnog područja šipke na gornju potrebno je oko 0,6 l tekućine - dodajte ATF u malim obrocima u nekoliko koraka, svaki put provjeravajući razinu.
6. Istovremeno s razinom treba provjeriti i stanje ATF-a. Ako je tekućina koja kvasi vrh oštrice mjerne šipke tamno crveno-smeđa ili miriše na paljevinu, ATF treba zamijeniti (vidi odjeljak Zamjena ATF automatskog mjenjača i zadnjeg pogona). Ako niste sigurni u ispravnu procjenu stanja tekućine za prijenos, usporedite je po boji i mirisu sa svježim ATF-om.