Sustav klimatizacije
Pažnja! Klima uređaj je stalno pod visokim tlakom. Nikada nemojte odspajati rashladne vodove ili uklanjati bilo koje komponente sustava bez prethodnog pražnjenja sustava. Pražnjenje klimatizacijskog sustava mora obaviti iskusni stručnjak u autoservisu.
Postupci održavanja klima uređaja opisani su u odgovarajućem odjeljku poglavlja Postavke vozila i redovno održavanje.
Sistem grijanja
1. Ako grijač ne osigurava pravilno zagrijavanje zraka koji se dovodi u putnički prostor, razlog za takav kvar može biti jedan od sljedećeg:
- Termostat je ostao otvoren, sprječavajući dovod rashladne tekućine motora u izmjenjivač topline grijača da postigne normalnu temperaturu. Zamijenite termostat (vidi odjeljak Provjera ispravnosti rada i zamjena termostata);
- Postoji kršenje prohodnosti rashladnog trakta, što blokira dovod rashladne tekućine u izmjenjivač topline grijača. Opipajte crijeva spojena na mlaznice na stražnjoj pregradi motornog prostora - oba bi trebala biti vruća, inače je prohodnost trakta prekinuta (začepljena crijeva, izmjenjivač topline ili kontrolna zaklopka grijača). Odvojite crijeva i ponovno isperite izmjenjivač topline. Isperite i oba crijeva;
- Ako nije moguće vratiti prohodnost izmjenjivača topline ispiranjem, treba ga zamijeniti (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja bloka i izmjenjivača topline grijača).
2. Ako brzina ventilatora grijača ne odgovara odabranom položaju odgovarajućeg prekidača na upravljačkoj ploči sustava, provjerite stanje osigurača, spojnog ožičenja, releja, prekidača i otpornog sklopa.
3. Ako uopće nema izlaza zraka kroz deflektore, poduzmite sljedeće radnje:
- Uključite paljenje i uključite ventilator grijača. Pritisnite uho na deflektor i pokušajte čuti na uho radi li pogonski motor;
- Ako nema zvukova koji potvrđuju ispravan rad motora, a otpornički sklop je u redu, motor treba zamijeniti (vidi odjeljak Provjera ispravnosti pogonskog elektromotora ventilatora grijača i njegova zamjena).
4. Vlaženje tepiha na podu ispod izmjenjivača topline grijača ili para koja izlazi kroz deflektore zračnih kanala ukazuju na propuštanje izmjenjivača topline. Skinite izmjenjivač topline (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja bloka i izmjenjivača topline grijača) i zamijenite ga novim (izmjenjivač topline grijača ne može se popraviti).
5. Provjerite prohodnost odvodnog crijeva koje dolazi iz sklopa grijača/isparivača i usmjereno je na desnu stranu pregrade. Začepljenje u ovom crijevu može uzrokovati izlazak pare iz usmjerivača kanala kada je grijač uključen.
Uklonite mirise klima uređaja
1. Neugodni mirisi koji se često javljaju kada je klima uređaj uključen uzrokovani su stvaranjem kolonija plijesni na pločama izmjenjivača topline isparivača.
2. Specijalna sredstva za dezinfekciju u obliku aerosola dizajnirana za servisiranje klimatizacijskih sustava dostupna su u gotovo svakoj trgovini automobilske opreme. Treba imati na umu da je cijena alata obično izravno proporcionalna njegovoj učinkovitosti. Prebacite sustav na zatvorenu cirkulaciju zraka i uključite ventilator grijača na maksimalnu brzinu na deset minuta. Da biste osušili sustav, uključite grijanje na maksimalan intenzitet. Odvojite električno ožičenje od kompresora kako biste spriječili njegovo isključivanje.
3. Opskrba sredstvom obično se provodi kroz dugo crijevo. Uklonite sklop otpornika motora ventilatora grijača (vidi odjeljak Provjera ispravnosti pogonskog elektromotora ventilatora grijača i njegova zamjena), umetnite mlaznicu dovodne mlaznice u rezultirajuću rupu i pomaknite je ulijevo, pokazujući na izmjenjivač topline isparivača. Isporuka proizvoda vrši se prema uputama proizvođača. Pokušajte što potpunije obraditi cijelu površinu izmjenjivača topline. Trajanje svakog ciklusa obrade i razmaci između serija moraju biti naznačeni na naljepnici spremnika.
4. Najbolja preventivna mjera protiv nakupljanja plijesni u izmjenjivaču topline isparivača je redovita provjera prohodnosti odvodne cijevi, te kratkotrajno uključivanje načina uklanjanja kondenzata nakon svakog duljeg putovanja s uključenim klima uređajem da osuši isparivač.