Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i, bez gašenja, stisnite rukom gornje crijevo hladnjaka - ako se u njemu jasno osjeti guranje tekućine kada se crijevo otpusti, vodena pumpa radi ispravno.
Pažnja! Pokušajte ne dodirivati rotor ventilatora rukama!
Vodena pumpa je opremljena otvorom za provjeru/odušak. U slučaju kvara brtve, rashladna tekućina počinje curiti iz rupe. Pripremite baterijsku svjetiljku i malo ogledalo - rupa se nalazi na dnu kućišta pumpe, neposredno ispod osi sklopa. Prisutnost smećkastih naslaga oko otvora ukazuje na neispravnost brtvene kutije, - lagana promjena boje površine (svijetlo sivi prsten) ne bi trebalo izazvati zabrinutost.
Ako ležajevi vratila crpke pokažu dok motor radi, može se pojaviti zvuk zavijanja na prednjem dijelu pumpe, koji se ne smije brkati sa zviždukom koji emitira pogonski remen kada je napetost remena olabavljena. Istrošenost ležaja može se otkriti po prisutnosti zračnosti kada se glavčina/vratilo pumpe ljulja (ne zaboravite prije ugasiti motor i skinuti remen s remenice).
Čak i u odsutnosti vanjskih znakova istrošenosti, konačan zaključak o stanju vodene pumpe može se donijeti tek nakon njenog uklanjanja i detaljnijeg proučavanja.