2. Skinite kotače i vratite matice kotača na mjesto kako biste pričvrstili disk na glavčinu (kako bi se osigurala primjena sile na disk, mogu se staviti podloške).
3. Otpustite ručnu kočnicu.
4. Na prednjim disk kočnicama uklonite pločice, uklonite čeljust, odložite i učvrstite.
5. Na stražnjim kočnicama uklonite nosač čeljusti uklanjanjem vijaka.
6. Provjerite stanje diska s obje strane. Kada se pronađu tragovi dubokog rudarenja (dubina preko 1,0 mm) izvaditi disk i samljeti.
7. Provjerite odstupanje postavljanjem indikatora na 13 mm od ruba diska.
8. Ako otkucaji na indikatoru prelaze normu, uklonite disk i samljeti.
Pažnja! Preporuča se povremeno uklanjanje i brušenje diska, ovisno o očitanjima indikatora. To se barem može učiniti ručno finim brusnim papirom kako bi se smanjila hrapavost.
9. Nakon mljevenja, debljina diska ne smije biti manja od najveće dopuštene, koja je izlivena na disku. Vrijednost graničnog promjera bubnja kočnice ručne kočnice navedena je s desne strane.
10. Provjerite debljinu diska. Izmjerite debljinu na nekoliko mjesta.
11. Nakon provjere uklonite ladicu, odvrnite vijke i uklonite disk.
12. Prilikom sastavljanja zategnite vijke na navedeni moment i podesite ležajeve.
Pažnja! Na vozilima do 1990., klinovi glavčine moraju biti istisnuti.
13. Uklonite stražnji disk odvrtanjem privremeno zategnutih matica.
14. Ako se disk ne može ukloniti, otpustite vijak za podešavanje ručne kočnice i udarite disk gumenim čekićem.
15. Prilikom sastavljanja prednjih kočnica, nanesite mast i podesite ležajeve (cm. pododjeljak 2.39).
16. Ugradite stražnji disk na vijke, ugradite nosač čeljusti i zategnite sve pričvrsne elemente na navedeni moment.
17. Ugradite jastučiće i ploče protiv buke.
18. Ugradite čeljust i zategnite pričvrsne vijke.
19. Nakon sastavljanja nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
20. Provjerite rad kočnica.