Spremnik pumpe servo upravljača
U automobilima rane proizvodnje, spremnik je postavljen na pumpu ispred motora; u kasnijim modelima, spremnik (označeno strelicom) nalazi se odvojeno od pumpe s lijeve strane.
Servoupravljač koristi tekućinu koju je potrebno s vremenom provjeravati.
Provjera razine tekućine obavlja se dok je motor zaustavljen i prednji kotači u položaju ravno naprijed.
1. Obrišite spremnik i poklopac spremnika čistom krpom.
2. Uklonite čep s ugrađenom mjernom šipkom i provjerite temperaturu tekućine dodirom mjerne šipke.
3. Zavrnite čep, zatim ga ponovno odvrnite i provjerite razinu na rubu filma tekućine na mjernoj šipki. Razina tekućine trebala bi biti na vrhu raspona označenog s Hot (ako je tekućina vruća na dodir), ili na vrhu raspona Cold (ako je tekućina hladna na dodir). Nije dopušteno spuštanje razine tekućine ispod donje oznake za odgovarajuće toplinsko stanje tekućine.
4. Ako je potrebno, dodajte tekućinu u grlo spremnika kroz lijevak.
5. Često dolijevanje tekućine ukazuje na curenje u crijevima hidrauličkog pojačivača, u spojevima crijeva, u pumpi servoupravljača, kao iu upravljačkom mehanizmu, potrebu za temeljitom provjerom i otklanjanjem kvarova.