1. Da bi se omogućio pristup donjem dijelu automobila, potonji se mora postaviti na dva stalka s poprečnim elementom, ili podignuti dizalicom, ili odvesti u jamu ili nadvožnjak.
2. Pronađite čep za pražnjenje posude motora.
3. Postavite automobil na vodoravnu platformu. Zagrijte motor, zaustavite ga i odvrnite čep otvora za punjenje ulja na poklopcu glave cilindra.
4. Podignite auto i stavite ga na postolje.
5. Pažljivo, pokušavajući ne dodirnuti vruće dijelove ispušnog sustava, zamijenite posudu i odvrnite čep.
6. Ispustite ulje, provjerite ima li metalnih strugotina i piljevine u ispuštenom ulju.
7. Nakon što ulje iscuri, obrišite čep čistom krpom.
8. Obrišite posudu u blizini odvodnog otvora i pažljivo zategnite čep.
9. Stavite posudu ispod filtera za ulje.
10. Uklonite sav alat ispod vozila i spustite vozilo.
11. Pomoću posebnog ključa odvrnite filter ulja (označeno strelicom) (rotirajte u smjeru suprotnom od kazaljke na satu), zatim ručno odvrnite filtar.
12. Temeljito očistite sjedište brtve filtra na bloku cilindra.
13. Uvjerite se da vrsta i dimenzije novog filtra u potpunosti odgovaraju vrsti i dimenzijama rabljenog. Lagano premažite gumenu brtvu novog filtra motornim uljem i vratite filtar na mjesto.
14. Zavrtite filtar dok brtva ne dodirne površinu bloka cilindra, zategnite filtar okretanjem za 3/4 kruga.
15. Ulijte oko 3 litre ulja, nakon što malo pričekate, provjerite razinu ulja. Ako je razina normalna, zamotajte čep za punjenje i zategnite ga rukom. Pokrenite motor tako da ulje ispuni sve kanale za podmazivanje.
16. Dok motor radi, provjerite nepropusnost čepa korita i filtra prateći ta mjesta jednu minutu. Ako dođe do curenja, zaustavite motor i zategnite čep ili filtar.
17. Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u korito. Ponovno provjerite razinu ulja na mjernoj šipki. Ako je potrebno, dodajte ulje do gornje oznake na mjernoj šipki.
18. Tijekom nekoliko vožnji nakon izmjene motornog ulja, pazite na curenje i provjerite razinu ulja.