Pumpa rashladne tekućine motora 3F-E
1. Premosno crijevo; 2. Crijevo hladnjaka ulja; 3. Brtva; 4. Pumpa; 5. Prirubnica remenice; 6. Pogonski remen; 7. Fluidna spojka; 8. impeler; 9. koloturnik; 10. Ulazno crijevo; 11. Ploča pumpe; 12. Crijevo grijača
Pumpa rashladne tekućine motora 1FZ-FE
1. Brtva; 2. Pumpa; 3. Kolotura; 4. Pogonski remen; 5.Ulazno crijevo; 6. Kućište; 7. impeler; 8. Premosno crijevo; 9. Fluidna spojka
Ispitivanje
1. Dok motor radi zagrijan, pažljivo stisnite gornje crijevo hladnjaka i postupno ga otpustite. S pumpom koja radi treba osjetiti pritisak tekućine u crijevu.
2. Pumpa ima kontrolni otvor za ispuštanje tekućine. Ako brtva pumpe ne radi, rashladna tekućina istječe kroz kontrolni otvor. Da biste pronašli ovu rupu, morate istaknuti prostor iza pogonske prirubnice pumpe, izravno ispod osovine.
3. Istrošenost ležaja može se otkriti ljuljanjem pumpe gore-dolje i karakterističnim cviljenjem na prednjem dijelu motora.
4. Klizanje pogonskog remena također može proizvesti zvuk blizak tonu, pa se može donijeti pogrešan zaključak o kvaru pumpe.
5. Kako biste uklonili zvuk iz remena, poprskajte specijalnu smjesu za automobilske remene.
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite akumulator od mase i ispustite rashladnu tekućinu (cm. pododjeljak 2.38).
2. Uklonite sve pomoćne pojaseve.
3. Na automobilima do 1992. skinite remenicu zatezača remena klima uređaja i nosač, kao i nosač alternatora.
4. Uklonite pokrov ventilatora i ventilator (cm. pododjeljak 4.4).
5. Skinite remenicu s pumpe i odvojite crijeva.
6. Odvrnite vijke (naznačeno strelicama) i uklonite pumpu.
7. Rastavite pumpu i zamijenite brtve.
8. Temeljito očistite ravan poklopca od ostataka brtve.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
10. Vijci se zategnu s postavljenim momentom.