Pažnja! Radovi se izvode na hladnom motoru.
Povlačenje
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Na motorima opremljenim PAIR-sustavom (sustav pulsnog ubrizgavanja goriva) uklonite sustav cijevi i ventila koji se nalazi uz razdjelnik.
3. Uklonite toplinske štitove (vijci toplinskog štitnika ispušne grane označeni su strelicama).
4. Navlažite matice i vijke ispušnog razvodnika i matice ispušne cijevi do razvodnika tekućinom za prodor. Nakon vlaženja odvrnite matice ispušne cijevi.
5. Otpustite matice (naznačeno strelicama) i uklonite razvodnik i brtvu.
Montaža
1. Očistite razdjelne ravnine razvodnika i glave cilindra od ostataka materijala brtve i naslaga ugljika. Ako postoje znakovi curenja kroz brtvu, provjerite deformaciju ravnine podijeljenog razvodnika u specijaliziranoj radionici, po potrebi brusite.
2. Stavite novu brtvu na vijke glave cilindra.
Pažnja! Oznake na brtvi moraju biti okrenute suprotno od glave cilindra.
3. Ugradite razvodnik i zategnite matice na njihova izvorna mjesta.
4. Ravnomjerno zategnite matice u tri do četiri koraka do navedenog momenta (cm. pododjeljak 3.2.1). Zategnite vijke i matice od sredine prema obodu razdjelnika.
5. Ugradite ostale dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
6. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja na spojevima ispušne grane.