Pažnja! Kada radite na bilo kojem dijelu sustava za gorivo, pridržavajte se propisa o zaštiti od požara.
1. Prije popravka bilo kojeg dijela sustava goriva, svakako otpustite tlak goriva kako biste izbjegli požar i ozljede.
2. Odvijte čep za punjenje. Time se osigurava otpuštanje zaostalog tlaka u spremniku.
3. Odvojite konektor od pumpe za gorivo (1). Na kasnijim modelima, pristup konektoru omogućen je kroz rupu u ležištu stražnjeg kotača. Na modelima 1991-94. Morate ukloniti stražnje sjedalo, tepih i krovni otvor. Na modelima 1988-90, uklonite relej pumpe, ručicu motora sa starterom (ako je pristup konektoru ispod spremnika otežan).
4. Pokrenite motor, pričekajte da se motor zaustavi i isključite paljenje.
5. Nakon izvođenja ovih mjera nema pritiska u sustavu goriva.
6. Prije otpuštanja stezaljke crijeva ili odvrtanja priključka cijevi za gorivo, položite krpu kako biste izbjegli da proliveni benzin dospije na motor.
7. Prije početka rada odvojite akumulator od mase.