Provjera vozila
1. Provjera elektromagnetske spojke.
A) Provjerite nema li tragova ulja na potisnoj ploči i rotoru.
b) Provjerite ima li buke i curenja masti iz ležajeva kvačila.
V) Spojite pozitivni pol akumulatora na terminal spojke, a negativni terminal na "Zemlja". Provjerite rad spojke. Zamijenite kvačilo ako ne radi.
2. Provjera kompresora.
A) Ugradite blok mjerača.
b) Pokrenite motor i postavite način rada na oko 2000 o/min.
V) Provjerite da manometar visokog tlaka nije prenizak i da manometar niskog tlaka nije previsok.
G) Uvjerite se da nema metalnog zvuka.
d) Provjerite zategnutost brtve vratila.
e) Zamijenite kompresor ako se pronađu kvarovi.
Povlačenje
1. Pokrenite motor u praznom hodu i uključite klima uređaj.
2. Zaustavite motor nakon 10 minuta.
3. Odvojite negativni kabel od baterije.
4. Uklonite donji poklopac.
5. Odvojite konektor od magnetske spojke.
6. Uklonite rashladno sredstvo iz sustava.
7. Odvojite crijeva od servisnih priključaka kompresora.
Oprez: Odmah postavite čepove kako biste spriječili prodor vlage.
8. Uklonite kompresor.
A) Otpustite pogonski remen.
b) Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite kompresor.
Provjera rada kompresora
1. Ispitivanje nepropusnosti.
A) Ugradite ispitni ventil na servisni priključak.
Napomena: Za ispitivanje koristite samo ispitni ventil "TOYOTA".
b) Napunite kompresor kroz ventil za punjenje do tlaka od 294 kPa (3 kgf/cm2).
V) Provjerite curi li kompresor. Zamijenite kompresor ako se pronađu curenja.
2. Vakuumiranje kompresora i punjenje rashladnim sredstvom.
A) Pazite da nema vode ili prljavštine.
b) Zategnite sve poklopce spojnica. Napomena: Za dugotrajno skladištenje, napunite kompresor rashladnim sredstvom ili dušikom kako biste spriječili koroziju.
Ugradnja kompresora
1. Ugradite kompresor zatezanjem tri pričvrsna vijka.
Moment pritezanja - 27 N.m
2. Ugradite pogonski remen.
3. Spojite crijeva na ventile kompresora. Zategnite priključke crijeva.
Momenti pritezanja:
- modeli izdani prije 1995. - 25 N.m
- izdanje modela od 1995. - 10 Nm
4. Spojite izlaz magnetske spojke.
5. Spojite negativni kabel na bateriju.
6. Vakuumirajte sustav.
7. Napunite sustav rashladnim sredstvom i provjerite ima li curenja.
Količina rashladnog sredstva:
- pojedinačni regenerator - 900±50 g
- dvostruki regenerator - 1600±50 g