A) Nemojte raditi s rashladnim sredstvom u zatvorenom prostoru ili u blizini otvorenog plamena.
b) Uvijek nosite zaštitne naočale.
V) Pazite da vam rashladno sredstvo ne dospije u oči ili na kožu. Ako rashladno sredstvo dođe u dodir s očima ili kožom:
- Nemojte trljati opečeno mjesto.
- Opečeno mjesto isperite s puno hladne vode i namažite kožu čistim vazelinom.
- Ne pokušavajte se sami liječiti, odmah kontaktirajte medicinsku ustanovu.
2. Prilikom zamjene dijelova rashladnog sustava.
A) Uklonite rashladno sredstvo iz sustava prije uklanjanja dijelova.
b) Otvore odspojenih dijelova treba odmah zatvoriti čepovima kako bi se spriječio ulazak vlage i prašine unutra.
V) Nemojte skladištiti radijator ili prijemnik bez utikača.
G) Prije ugradnje novog kompresora, uklonite rashladno sredstvo kroz ventil za punjenje, inače će ulje kompresora napustiti sustav s rashladnim sredstvom kada se utikač ukloni.
d) Nemojte koristiti plamenik za savijanje ili produživanje cijevi, kao na cijevima se stvara sloj oksida koji začepljuje sustav.
3. Kod rada s cilindrom za punjenje.
A) Nemojte zagrijavati spremnik otvorenim plamenom.
b) Radna temperatura cilindra je 40°C.
V) Kod zagrijavanja cilindra u vrućoj vodi (prije punjenja klima uređaja) pazite da ventil nije uronjen u vodu jer voda može ući u sustav.
G) Zabranjeno je recikliranje i ponovna uporaba cilindara.
4. Prilikom punjenja goriva uključenog klima uređaja.
A) Ako nema dovoljno rashladnog sredstva u A/C sustavu, podmazivanje će biti slabo i kompresor se može pregrijati, stoga se mora održavati razina rashladnog sredstva.
b) Otvaranje visokotlačnog ventila može uzrokovati pucanje cilindra za punjenje, stoga otvarajte samo niskotlačne ventile.
V) Nemojte okretati cilindar naopako tijekom punjenja, jer. tekuće rashladno sredstvo može ući u kompresor. Napunite sustav samo rashladnim plinom.
G) Nemojte prepuniti sustav kao to dovodi do pregrijavanja motora i povećane potrošnje goriva.
5. Pri radu s detektorom curenja.
A) Budući da detektor radi na principu otvorenog plamena, strogo se pridržavajte mjera zaštite od požara.
b) Kada se rashladno sredstvo zagrijava, stvara se otrovni plin, stoga osigurajte odgovarajuću ventilaciju.
Značajke pri radu s rashladnim sredstvom R134a
1. Velike razlike u svojstvima rashladnih sredstava R12 i R134a zahtijevaju različite rashladne sustave za svaku vrstu rashladnog sredstva. Nikada ne dopustite da se miješaju čak ni u malim količinama, jer. to će uzrokovati ozbiljne kvarove sustava.
2. Koristite kompresorsko ulje koje odgovara rashladnom sredstvu. Toyota preporučuje ND - OIL 8 za sustave koji koriste R134a.
Napomena: ND - OIL 8 je agresivan prema proizvodima od akrilne gume, stoga izbjegavajte kontakt između njih.
Miješanje ulja za različite sustave dovodi do kvara kompresora.
3. Koristite O-prstenove dizajnirane za ovo rashladno sredstvo.
Rashladno sredstvo R134a uništava brtve za R12 i sustav pada pod tlakom.
4. Kod zatezanja spojeva.
A) Lagano podmažite gumene brtve na armaturama kompresorskim uljem.
b) Prilikom zatezanja koristite dva ključa kako biste spriječili uvijanje.
V) Zategnite samo navedenim momentom.
5. Odmah začepite otvorene krajeve crijeva i priključke kako biste spriječili ulazak vlage i prašine.
6. Uklonite utikače neposredno prije spajanja dijelova.
7. Ispustite rashladno sredstvo kroz ventil za punjenje prije postavljanja novog kompresora, inače će ulje kompresora prskati zajedno s rashladnim sredstvom kada se utikač ukloni.
Poseban pribor za rashladno sredstvo R134a
1. Koristite poseban blok manometra kako biste spriječili R12 rashladno sredstvo i R12 kompresorsko ulje da uđu u R134a sustav rashladnog sredstva.
2. Koristite detektor curenja za rashladno sredstvo R134a kao detektor curenja za R12 nije dovoljno osjetljiv na R134a.
3. Koristite adapter za vakuumsku pumpu koji se može koristiti za obje vrste rashladnih sredstava.
Napomena: zatvorite mjerne blok ventile odmah nakon pražnjenja sustava. Zatim isključite pumpu. Ako je postupak obrnut, zrak može ući u sustav.