Tlak u hladnim gumama i visina montaže.
Preliminarne provjere
1. Provjerite istrošenost guma. Provjerite odgovaraju li tlakovi u gumama vrijednostima navedenima u tablici.
2. Provjerite bočno odstupanje kotača na naplatku.
Odstupanje kotača - 1,2 mm ili manje
3. Provjerite prozračnost ležajeva prednjih kotača.
4. Provjerite pričvršćivanje prednjeg ovjesa.
5. Provjerite pričvršćivanje elemenata pogona upravljača.
6. Provjerite rad prednjih amortizera.
Provjera visine vozila
1. Izmjerite visinu ugradnje automobila.
2. Ako visina ugradnje ne odgovara vrijednostima navedenim u tablici, pokušajte ispraviti situaciju ljuljanjem automobila.
2. Ako ovom operacijom ne postignete potrebnu visinu, tada provjerite kvalitetu opruga ili drugih dijelova ovjesa.
Napomena: prilikom mjerenja visine postavljanja određuje se udaljenost od površine ceste do središta prednjeg vijka uzdužne ovjesne šipke.
Provjera nagiba i nagiba
Napomena: Razlika u kutovima nagiba i nagibu osi rotacije između lijevog i desnog kotača ne smije biti veća od 30'.
1. Ugradite opremu za poravnanje kotača.
2. Provjerite nagib prednjih kotača i poprečni nagib osi rotacije.
Nagib - 1°± 45'
Kut zakretanja:
- modeli proizvodnje prije 1992. - 9°30'± 1°
- modeli u prodaji od 1992. 12°± 45'
3. Ako nagib osi rotacije nije ispravan nakon podešavanja nagiba, provjerite jesu li zglob upravljača i prednji kotač deformirani i labavi.
4. Provjerite nagib osi rotacije.
Uzdužni nagib osi rotacije:
- modeli proizvodnje prije 1992. - 4°05'± 1°
- proizvodni modeli od 1992. 5°23'± 45'
5. Ako nagib nije ispravan, provjerite ima li dijelova istrošenosti i oštećenja.
Provjera i podešavanje razlike u kutovima zakreta kotača
1. Postavite upravljačke kotače na okretne ploče.
2. Uklonite kapice s vijaka brave zgloba upravljača
3. Provjerite poravnanje kotača.
Ograničenje kuta kotača:
- Unutarnji kotač - 32°-+0° / -3°
- Vanjski kotač - 28°
Napomena: Provjerite da kotači upravljača ne udaraju u karoseriju ili kočione vodove kada je upravljač okrenut do kraja ulijevo ili udesno.
4. Ako se izmjerene vrijednosti kutova upravljanja razlikuju od graničnih vrijednosti, tada podesite kut rotacije kotača pomoću sigurnosnih vijaka zgloba upravljača Moment pritezanja vijaka 44 N·m
5. Ako se kut kotača ne može podesiti unutar navedenih granica, tada su upravljački elementi istrošeni ili oštećeni
Podešavanje prstiju
1. Ljuljajte automobil gore-dolje kako biste stabilizirali ovjes.
2. Postavite kotače ravno naprijed i kotrljajte vozilo naprijed oko 5 metara.
3. Označite središta na stražnjoj strani gaznog sloja svake gume i izmjerite udaljenost "U" između oznaka na desnoj i lijevoj gumi.
4. Kotrljajte vozilo prema naprijed dok se oznake na stražnjim stranama guma ne pomaknu na prednje strane guma, visine na kojoj treba mjeriti instrument.
Napomena: kada gume prođu točku mjerenja, ponovite radnje počevši od točke "2".
5. Izmjerite udaljenost "A" između oznaka na prednjim stranama guma.
6. Odredite poravnanje kotača pomoću formule, pogledajte sliku.
Konvergencija:
- za dijagonalne gume - 4±2 mm
za radijalne gume:
- 215/80R16, 205R16C-6 - 1±2 mm
- 265/75R15, 31X10.5R15-6 - -1±2 mm
7. Ako konvergencija ne odgovara normama, izvršite podešavanje vrhova gaza poprečnog upravljanja.
i) Otpustite zatezne vijke i matice.
h) Podesite poravnanje kotača okretanjem spone.
Napomena: Provjerite jesu li dijelovi s navojem na krajevima spone jednake duljine.
I) Učvrstite sponu zatezanjem steznih vijaka.
Moment pritezanja - 37 N.m
Napomena: stezaljke moraju biti postavljene kao što je prikazano na slici.
Provjera razine ulja u kućištu radilice mjenjača osovine Provjerite je li razina ulja u kućištu radilice mjenjača ispod reza otvora za punjenje. Ako je potrebno, dodajte ulje u kućište mjenjača.
Klasa ulja prema API - GL-5
Preporučena viskoznost ulja (ovisno o temperaturi) prema SAE:
- Iznad -18°C - SAE 90
- Ispod -18°C - SAE 80W ili 80W-90
Kapacitet punjenja:
- Mjenjač prednje osovine - 1,9 l
- Mjenjač stražnje osovine - 1,85 l