Načini rada mjenjača
1. Način rada sa stražnjim pogonom (upravljačka poluga u položaju "H2", dugme "H4" strši i slobodni kotači su otključani).
Ovaj način je dizajniran za normalnu vožnju na suhim asfaltiranim cestama. Ovaj način je vrlo ekonomičan, osigurava najmanju buku i trošenje prijenosa te najbolje upravljanje vozilom.
2. Overdrive u 4WD modu (upravljačka poluga u položaju "H2", dugme "H4" pritisnut i slobodni kotači blokirani).
Ovaj način je dizajniran za normalnu vožnju po mokrim, zaleđenim ili snijegom prekrivenim cestama.
3. Neutralno prijenosno kućište (upravljačka poluga u položaju "N").
Moment se ne prenosi na kotače. Ovaj način je namijenjen samo za rad s vitlom ili drugom pomoćnom opremom.
4. Spustite stupanj prijenosa u 4WD modu (upravljačka poluga u položaju "L4", dugme "H4" pritisnut i slobodni kotači blokirani).
Koristite ovaj način rada za maksimalan okretni moment i trakciju. Koristite niži stupanj prijenosa ("L4") za teške uvjete vožnje. Na primjer, prilikom penjanja i spuštanja po strmim brdima, vožnje izvan ceste, po pijesku, blatu ili dubokom snijegu.
Pažnja:
- Brzina kretanja u niskom stupnju prijenosa nije veća od 40 km / h.
- Budite oprezni pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa na skliskim cestama. Nagle promjene brzina mogu uzrokovati proklizavanje ili proklizavanje vozila.
Slobodni kotači
Kako bi se smanjila buka, trošenje, vibracije i potrošnja goriva u načinu kretanja s jednom vodećom osovinom, postavljaju se slobodni kotači s ručnim ili automatskim uključivanjem prednje osovine. Postavljanje spojnica na mjesto "otključan" odvaja kotače od osovine.
Napomena: kako bi se osiguralo pouzdano podmazivanje jedinica prednje osovine, potrebno je svaki mjesec voziti automobil na udaljenosti od najmanje 15 km s blokiranim slobodnim kotačima.
1. Modeli s ručnom blokadom slobodnog hoda.
A) Kako biste omogućili zaključavanje kvačila, postavite zaključavanje u položaj "LOCK" (blokiran).
Napomena: Provjerite je li trokut na stupu poravnat s odgovarajućim trokutom na kućištu kvačila.
b) Kako biste onemogućili zaključavanje kvačila, postavite zaključavanje u položaj "FREE" (otključan).
2. Modeli s automatskom blokadom slobodnog hoda.
A) Ugradite sklopku za blokiranje "Hub Lock" u poziciju "ON" (gumb pritisnut), zatim vozite vozilom nekoliko metara kako biste aktivirali mehanizam za zaključavanje spojke. Provjerite svijetli li indikator zaključavanja na ploči instrumenata.
b) Ugradite sklopku za blokiranje "Hub Lock" u poziciju "OFF" (gumb otpušten), zatim vozite vozilom nekoliko metara kako biste aktivirali mehanizam za zaključavanje spojke. Provjerite je li indikator zaključavanja isključen.
Tehnika prebacivanja
1. Prebacite se iz načina rada (2WD-"H2") u način rada (4WD-"H4").
Provjerite jesu li slobodni kotači zaključani. Pritisnite gumb bilo kojom brzinom "H4" na kontrolnoj ploči i nakratko otpustite papučicu gasa. Nije potrebno pritisnuti papučicu spojke.
Pažnja:
- Ne omogući način rada (4WD-"H4"), ako kotači proklizavaju. Zaustavite proklizavanje ili proklizavanje prije promjene stupnja prijenosa.
- Nemojte se pomicati ako je blokiran samo jedan slobodni hod.
2. Prebacite se iz načina rada (4WD-"H4") u način rada (2WD-"H2").
Pritisnite gumb bilo kojom brzinom "H4" na kontrolnoj ploči. Nije potrebno pritisnuti papučicu spojke.
Napomena: preporuča se onemogućiti blokadu slobodnog hoda kada vozite u (2WD-"H2") tijekom dugog vremenskog razdoblja.
3. Prebacite se iz načina rada (2WD-"H2") ili način rada (4WD-"H4") u nisku brzinu (4WD-"L4").
Zaustavite vozilo i provjerite jesu li slobodni kotači zaključani i gumb "H4" pritisnut. Pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu prijenosnog kućišta u položaj "L4". Ako promjena nije moguća, okrenite automobil naprijed ili natrag i ponovite promjenu.
4. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa "L4" u način rada (2WD-"H2") ili u način rada (4WD-"H4").
Zaustavi auto. Pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu prijenosnog kućišta u položaj "H2". Ako gumb "H4" pritisnuto - prebacit će se na način rada (4WD-"H4H), ako gumb "H4" pušten - prebacit će se na način rada (2WD-"H2"). Ako promjena nije moguća, okrenite automobil naprijed ili natrag i ponovite promjenu.
Napomena: preporuča se onemogućiti blokadu slobodnog hoda kada vozite u (2WD-"H2") tijekom dugog vremenskog razdoblja.
Stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem (samozaključavajući) Neke modifikacije opremljene su samoblokirajućim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Ako se jedan stražnji kotač počne okretati na skliskoj površini, samoblokirajući diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dizajniran za povećanje trakcije, automatski će prenijeti okretni moment na drugi stražnji kotač.
Ako je vaše vozilo opremljeno diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, na kućištu diferencijala mora postojati pločica s oznakom "LSD". Ako pločica nedostaje ili je natpis nečitljiv, obratite se svom Toyotinom zastupniku ili provjerite pločicu u odjeljku motora. Ako je zadnja znamenka koda "AXLE" je "3" ili "5", tada je vaše vozilo opremljeno samoblokirajućim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Oprez: Koristite zamjenske gume iste veličine, dizajna i nosivosti kao originalne gume na vašem vozilu, jer korištenje guma drugačijeg tipa može oštetiti diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
Sustav blokade stražnjeg diferencijala
1. Blokada diferencijala stražnje osovine dizajnirana je za korištenje samo u slučaju proklizavanja kotača tijekom vožnje izvan ceste ili na skliskim cestama.
Napomena: Ne koristite blokadu diferencijala stražnje osovine u drugim uvjetima. To može zahtijevati više napora tijekom vožnje, osobito u zavojima.
2. Blokada diferencijala.
Pažnja: vozilo se mora zaustaviti prije uključivanja blokade diferencijala.
A) Za zaključavanje diferencijala stražnje osovine pritisnite prekidač i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu dok ne klikne.
b) Na vozilima s ručnim mjenjačem: Za ublažavanje blokade, pritisnite papučicu spojke, okrenite prekidač za zaključavanje i polako otpustite papučicu spojke.
V) Na vozilima s automatskim mjenjačem: Za lakše zaključavanje, okrenite prekidač za zaključavanje i lagano pritisnite papučicu gasa.
G) Kada se prekidač pomakne u stanje blokade diferencijala, indikator će treperiti nekoliko sekundi dok se sustav zaključava. Kada je blokada diferencijala završena, indikator će prestati treptati i ostati uključen.
Bilješka:
- Nemojte zaključavati diferencijal dok se kotači okreću, jer se vozilo može pomaknuti u neočekivanom smjeru prilikom zaključavanja, što može dovesti do nesreće ili oštećenja sustava za zaključavanje.
- Ne ubrzavajte vozilo do brzine veće od 8 km/h s uključenom blokadom diferencijala.
3. Otključavanje diferencijala.
Pažnja: otključajte diferencijal nakon što se vozilo pokrene.
A) Za otključavanje diferencijala, okrenite prekidač do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (položaj "OFF").
b) Kako biste olakšali otključavanje, lagano okrenite upravljač u bilo kojem smjeru tijekom vožnje.
V) Kada se stražnji diferencijal otključa, odgovarajući indikator će se ugasiti.
Napomena: ne zaboravite isključiti bravu kada vam više ne treba.