Praćenje statusa regulatora
1. Uklonite poklopac regulatora.
2. Provjerite stanje kontaktnih površina (spaljivanje i oštećenje).
Ako postoje nedostaci, zamijenite regulator.
3. Provjerite otpor između stezaljki.
A) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki "IG" i "F".
Otpornost (regulator napona):
- u mirovanju - 0 ohma
- uvučen približno - 11 ohma
b) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki "L" i "E".
Otpornost (naponski relej):
- u mirovanju - 0 ohma
- uvučen otprilike - 100 ohma
V) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki "U" i "E".
Otpornost (naponski relej):
- u mirovanju – beskonačnost
- uvučen - oko 100 ohma
G) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki "U" i "L".
Otpornost (naponski relej):
- u mirovanju – beskonačnost
- uvučen - 0 ohma
d) Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki "N" i "E".
Otpor je oko 24 ohma.
4. Podesite regulator generatora.
A) Podesite regulator napona savijanjem poluge za podešavanje regulatora.
Regulacijski napon - 13,8-14,8 V
b) Podesite naponski relej savijanjem poluge za podešavanje releja.
Regulacijski napon - 4,0-5,8 V
5. Vratite poklopac regulatora.
Rješavanje problema
Problem | Mogući razlog | Korektivne mjere |
Lampica indikatora pražnjenja baterije ne svijetli kada "ON" ključ startera, ali motor ne radi. Radilica se ne okreće. | Pregorio je osigurač. Pregorjela je signalna lampica. Žičana veza prekinuta. Rele regulator je neispravan. Elektronički regulator je neispravan. | Provjerite osigurače. Zamijenite lampu. Zategnite labav spoj. Provjerite relej regulatora. Zamijenite elektronički regulator. |
Svjetlo upozorenja na pražnjenje akumulatora ne gasi se kada motor radi (bateriju je potrebno često puniti). | Labav ili istrošen pogonski remen. Labave, korodirane ili istrošene žice baterije. Pregorio je osigurač. Topljivi uložak je izgorio. Neispravan regulator alternatora, elektronički regulator napona ili alternator. | Podesite ili zamijenite pogonski remen. Popravite ili zamijenite žice. Zamijenite osigurač. Zamijenite topljivi spoj. Provjerite sustav punjenja. |