A. Provjerite izbočenje klipova br. 1 i br. 4.
A) Poravnajte oznaku TDC na remenici radilice s referentnom oznakom.
Motori serije L
Motor 1KZ-T
b) Ugradite indikator brojčanika na blok cilindra, postavite vrh indikatora na krunu klipa.
V) Polako okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu i suprotno od njega, pronađite točku u kojoj kruna klipa strši maksimalno.
G) Postavite indikator brojčanika na nulu - 0 mm.
d) Izmjerite izbočenje klipa iz bloka cilindra pomicanjem mjerača.
Izbočina - 0,68 - 0,97 mm
Napomena: provjerite izbočinu na najmanje dvije točke.
Ako izbočina nije kao što je navedeno, uklonite klipnjaču i grupu klipa i zamijenite je.
B. Provjerite izbočenje klipova br. 2 i br. 3.
A) Zakrenite radilicu za pola kruga (180°).
b) Izmjerite izbočenje klipa kao što je gore opisano.
B. Odaberite novu brtvu glave cilindra. Prilikom odabira nove brtve glave, koristite najveću izbočinu.
Motori serije L
Pažnja: proizvode se tri veličine brtvi glave cilindra, koje su označene slovima "U", "D" ili "F", ili mjesto izreza.
Napomena: Postoji 6 vrsta brtvi glave ugrađenih u tvornici (označeno od A do F), ali samo su tri vrste dostupne kao rezervni dijelovi (B, D i F), stoga, kada mijenjate brtvu, morate odabrati između tri gore navedene vrste.
Nova debljina brtve glave cilindra:
- Oznaka B - 1,40 - 1,50 mm
- Označavanje D - 1,50-1,60 mm
- Označavanje F - 1,60 - 1,70 mm
Izbočina klipa | Vrsta brtve |
0,68-0,77 | "U" |
0,78 - 0,87 | "D" |
0,88-0,97 | "R" |
Motori serije KZ
Pažnja: proizvode se tri veličine brtvi glave cilindra koje su označene brojem rupa.
Napomena: Postoji 5 vrsta brtvi glave ugrađenih u tvornici, ali samo su tri vrste dostupne kao rezervni dijelovi (jednu, tri i pet rupa), stoga, kada mijenjate brtvu, morate odabrati između tri gore navedene vrste.
Nova debljina brtve glave cilindra:
- Označavanje 1 - 0,8 - 0,9 mm
- Označavanje 3 - 0,9 -1,0 mm
- Označavanje 5 - 1,0 -1,1 mm
Izbočina klipa | Vrsta brtve |
0,08-0,12 | "1" |
0,13-0,22 | "3" |
0,23-0,33 | "5" |
2. (Samo L): Postavite klip cilindra br. 1 na TDC.
A) Ugradite bregasto vratilo s utorom za klin prema gore.
b) Poravnajte oznaku TDC na remenici radilice s referentnom oznakom.
Ugradite glavu cilindra.
A. (SVI MOTORI) Ugradite glavu na blok cilindra.
A) Stavite novi na blok cilindra.
Napomena: Pravilno usmjerite brtvu.
b) Ugradite glavu cilindra na klinove.
B. Ugradite vijke s glavom bloka.
Napomena: Vijci glave cilindra se zatežu u tri uzastopna koraka.
Ako je bilo koji od vijaka slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
A) Nanesite lagani sloj motornog ulja na navoje i naslone za glavu vijaka glave cilindra.
b) Prije svega, ugradite i ravnomjerno zategnite osamnaest vijaka glave cilindra u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici do zakretnog momenta od 78 Nm (L-serija) odnosno 39 Nm (KZ-serija).
Napomena: Vijci glave bloka motora serije L dva tipa A i B:
- Tip A - 107 mm
- Tip B - 127 mm
V) Označite vijke glave cilindra.
G) U drugom prolazu, okrenite vijke glave cilindra za 90°istim redoslijedom kao gore.
d) U trećem prolazu zakrenite vijke glave cilindra za dodatnih 90°.
e) Naljepnica bi sada trebala biti okrenuta prema stražnjoj strani.