Pažnja! Automobili su opremljeni sigurnosnim sustavima (SRS), uključujući zračne jastuke i zatezače sigurnosnih pojaseva. Prije izvođenja radova u blizini senzora udara, ploče s instrumentima i stupa upravljača, prvo odvojite negativne, a zatim pozitivne priključke akumulatora i pričekajte 2 minute. To će spriječiti neovlašteno aktiviranje zračnih jastuka i aktiviranje zatezača sigurnosnih pojaseva, što bi moglo uzrokovati ozljede.
Uklonite upravljač na sljedeći način:
Isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz baterije.
Uklonite kolo upravljača, zatim okrenite ključ za paljenje u položaj ZAKLJUČANO kako biste spriječili okretanje osovine upravljača, inače se može oštetiti žica svitka zračnog jastuka.
Zategnite parkirnu kočnicu i poduprite stražnje kotače.
Otpustite matice prednjih kotača. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite prednje kotače.
Uklonite donju zaštitu odjeljka motora.
Riža. 13.13. Mjesta spajanja crijeva pojačala upravljača na upravljački mehanizam
Ugradite posudu za skupljanje tekućine ispod odjeljka motora. Odvojite crijeva servo upravljača od upravljača i začepite ih plastičnim čepovima kako biste spriječili prekomjerno curenje tekućine i ulazak kontaminacije u sustav (riža. 13.13).
Riža. 13.14. Označavanje mjesta (1) na spoju srednjeg vratila i ulaznog vratila mehanizma za upravljanje i mjesto steznog vijka (2)
Uklonite donji poklopac univerzalnog zgloba, označite relativni položaj međuosovinskog zgloba i ulaznog vratila mehanizma za upravljanje i odvrnite donji stezni vijak (riža. 13.14).
Uklonite krajeve spone s zglobova upravljača.
Daljnje uklanjanje za modele do 2001. izdanja provodi se na sljedeći način:
Riža. 13.10. Položaj matice, učvršćene klinom, koja pričvršćuje završetak kuglastog zgloba kraja spone za zglob upravljača
- odvrnite vijke i matice koji pričvršćuju kuglaste zglobove na donje upravljačke poluge prednjeg ovjesa (vidi sl. 13.10, 13.11);
Riža. 13.11. Pomoću izvlakača izvucite klin kuglastog zgloba na kraju spone iz zgloba upravljača
- upotrijebite motku za odvajanje kuglastih zglobova od donjih upravljačkih ramena prednjeg ovjesa;
- uklonite prednji dio ispušnog sustava;
Riža. 13.15. Raspored lijevih vijaka za pričvršćivanje poprečne grede na modelima do 2001
- poduprite poprečni nosač prednjeg ovjesa dizalicom, odvrnite pričvrsne vijke i spustite ga zajedno s donjim ramenima, upravljačem i stabilizatorom (riža. 13.15);
- kada je poprečna greda spuštena, osovina upravljača mora izaći iz utičnice kardanskog zgloba međuvratila.
Daljnje uklanjanje za modele iz 2001. je kako slijedi:
Riža. 13.16. Položaj lijevih pričvrsnih vijaka prijenosnika upravljača na modelima iz 2001
- uklonite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača (riža. 13.16);
- odvojite međuvratilo od ulaznog vratila prijenosnika upravljača, zatim uklonite prijenosnik upravljača.
Ugradite upravljački mehanizam obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Prilikom spajanja ulazne osovine mehanizma za upravljanje na kardanski zglob međuvratila, poravnajte oznake prije uklanjanja.
Provjerite jesu li prednji kotači postavljeni za vožnju ravno naprijed, a zatim centrirajte žicu svitka zračnog jastuka.
Okrenite čahuru namotane žice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi, ali nemojte primjenjivati previše sile jer bi se žica mogla slomiti.
Okrenite čahuru namotane žice u smjeru kazaljke na satu 2,5 okretaja i poravnajte oznake za poravnanje.
Ugradite upravljač i zračni jastuk.
Ulijte tekućinu u spremnik servoupravljača i ispustite zrak iz hidrauličkog sustava.