Upozorenje! Kočione pločice stvaraju kočionu prašinu koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje, stoga nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu prilikom čišćenja kočionih pločica.
Pažnja! Za čišćenje kočionih mehanizama koristite samo posebna sredstva za čišćenje kočnica.
Bilješka. Skidanje glavčine i zamjena ležaja zahtijevaju posebnu opremu i alate, ali i vještinu, pa je preporučljivo da se ovaj posao obavi u servisu. Jedino što se može učiniti kod kuće je prvo ukloniti zglob upravljača s glavčinom.
Povlačenje
Na modelima s pogonom na sve kotače, otpustite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu stražnjeg kotača.
Blokirajte prednje kotače klinovima. Podignite stražnji dio automobila i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
Uklonite bubanj kočnice. Na modelima s jednom pogonskom osovinom iz 1996. i 1997. i do 2001. na modelima s pogonom na sve kotače, uklonite kočione pločice, odvojite kabel parkirne kočnice od štitnika stražnje kočnice i odvojite kočionu cijev od pomoćnog cilindra kočnice.
Na modelima s pogonom na sve kotače uklonite pogonsku osovinu.
Riža. 12.25. Odvrtanje vijaka koji pričvršćuju glavčinu na stražnji zglob upravljača
Uklonite četiri vijka kroz rupe u glavčini (na modelima do 2001) ili orasi (na modelima od 2001) pričvršćivanje glavčine na stražnji zglob upravljača (riža. 12.25).
Uklonite glavčinu stražnjeg kotača zajedno s ležajem. Na modelima s jednom pogonskom osovinom iz 1996. i 1997. i do 2001. na modelima s pogonom na sva četiri kotača, uklonite štitnik stražnje kočnice zajedno s glavčinom. Na modelima s jednom pogonskom osovinom od 1998. do 2001. ponovno zavrnite jedan od vijaka za podupiranje štitnika stražnje kočnice.
Na modelima s jednom osovinom iz 1996. i 1997. i modelima s pogonom na sve kotače prije 2001. možete istisnuti stari ležaj iz glavčine i utisnuti novi. Ovaj rad mora se obaviti na servisu. Na svim ostalim modelima, glavčina s ležajem izgrađena je kao jedna cjelina i ako ležaj pokvari, sklop glavčine trebat će zamijeniti.
Na modelima s jednom pogonskom osovinom iz 2001. s ABS-om, uklonite senzor brzine sa stare glavčine i postavite ga na novu glavčinu.
Montaža
Postavite glavčinu na stražnji zglob upravljača i zavrnite četiri vijka ili matice. Nakon što ste zavrtili sve vijke ili matice, zategnite ih momentom navedenim u tehničkim podacima.
Na modelima s jednom pogonskom osovinom iz 1996. i 1997. i modelima s pogonom na sve kotače prije 2001. godine, ugradite kočione pločice i spojite kočionu cijev na pomoćni cilindar kočnice.
Na modelima s pogonom na sve kotače ugradite pogonsko vratilo.
Ugradite kočioni bubanj i kotač.
Na modelima iz 1996. i 1997. s jednom pogonskom osovinom i modelima s pogonom na sve kotače prije 2001. ispustite zrak iz kočionog sustava.
Postavite kotač, zategnite matice, spustite vozilo i zategnite matice kotača.
Na modelima s pogonom na sva četiri kotača, zategnite maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo kotača na glavčinu na zakretni moment naveden u tehničkim podacima i pričvrstite je rascepom.