Bilješka. Preporučeni interval: svakih 50.000 km ili 24 mjeseca.
Bilješka. Poklopac i rotor razvodnika paljenja opremljeni su automobilima samo do 1997. godine. Automobili proizvedeni od 1988. do 2000. opremljeni su beskontaktnim sustavom paljenja.
Bilješka. Automobili proizvedeni prije 2001. imaju visokonaponske žice, a od 2001. zavojnice za paljenje ugrađuju se izravno na svjećice.
Provjerite visokonaponske žice svaki put kada instalirate svjećice. Započnite vizualnu provjeru dok motor radi. U zamračenoj garaži upalite motor i pazite na svaku žicu. Ako postoji unutarnji prekid u žici, električni luk ili iskra bit će vidljivi na mjestu kvara. U tom slučaju zamijenite žicu.
Isključite i ohladite motor, zatim provjerite poklopac razdjelnika i rotor.
Kako biste izbjegli zabunu, uklonite i pregledajte visokonaponske žice jednu po jednu.
Riža. 2.30. Uklanjanje vrha s visokonaponskom žicom sa svjećice na automobilima prije 2001
Povlačenjem prema gore i okretanjem u isto vrijeme uklonite vrh s visokonaponskom žicom sa svjećice (riža. 2.30). Nemojte povlačiti izravno visokonaponsku žicu.
Provjerite ima li na vrhu znakova korozije u obliku bijelog krutog praha.
Zamijenite vrh visokonaponskom žicom tako da je istovremeno pritisnete i okrenete dok se jasno ne učvrsti.
Obrišite visokonaponsku žicu cijelom dužinom čistom krpom, uklanjajući s nje prljavštinu i masnoću. Provjerite ima li žice taljenja, pukotina ili drugih oštećenja. Ne pravite oštre zavoje na žici, jer se unutarnji vodič može slomiti.
Riža. 2.33. Pomoću oštrice odvijača uklonite zaštitnu čizmu s visokonaponskom žicom s poklopca razdjelnika
Koristeći oštricu odvijača, uklonite zaštitni poklopac s visokonaponskom žicom s poklopca razvodnika paljenja na automobilima proizvedenim prije 1998. ili sa svitka paljenja na automobilima proizvedenim od 1998. do 2000 (riža. 2.33).
Provjerite ima li unutar zaštitnog poklopca znakova korozije. Spojite visokonaponsku žicu.
Slično provjerite stanje preostalih visokonaponskih žica.
Riža. 2.34. Mjesto vijka koji pričvršćuje poklopac razvodnika paljenja na automobilima proizvedenim prije 1998
Na automobilima proizvedenim prije 1998., uklonite vijke i uklonite poklopac razvodnika paljenja (riža. 2.34). Iznutra provjerite ima li na poklopcu pukotina, ugljena «staze», taljenje, gorenje i nepouzdani kontakti.
Riža. 2.35. Uklanjanje vijaka koji pričvršćuju rotor razdjelnika paljenja na automobilima proizvedenim prije 1998
Odvrnite dva vijka i uklonite rotor razdjelnika paljenja (riža. 2.35). Provjerite ima li na rotoru pukotina, karbon «staze», spaljivanje bočnih i središnjih elektroda.
U slučaju bilo kakvih oštećenja zamijenite poklopac i rotor razdjelnika paljenja. Preporuča se da prilikom zamjene visokonaponskih žica zamijenite i poklopac i rotor razdjelnika paljenja.
Ako je na automobilu ugrađen stari poklopac razdjelnika paljenja s visokonaponskim žicama, ohmmetrom izmjerite otpor između slobodnih krajeva žica i unutarnjih elektroda u poklopcu, koji ne smije biti veći od 25 000 ohma.