Bilješka. Preporučeni interval: svakih 12.000 km ili 6 mjeseci.
Upozorenje! Kada se baterije pune, oslobađa se eksplozivna mješavina plinova.
Upozorenje! Pri radu s žicama i električnim uređajima zabranjeno je pušenje, uporaba vatre, uređaja za iskrenje, otvorenih zapaljivih svjetlosnih uređaja. Izbjegavajte iskrenje pri rukovanju žicama i električnim uređajima.
Upozorenje! Nikada nemojte izravno kratko spajati polove baterije - postoji velika opasnost od ozljeda zbog jakih iskrenja.
Pažnja! Kada odspajate akumulator od električnog sustava vozila, prvo ga odspojite «negativan» žica i zatim «pozitivan». Dok motor radi, akumulator se ne smije odspajati jer će se u tom slučaju oštetiti elektronički uređaji električnog sustava.
Provjera stanja baterije
Samo stalno održavanje baterije osigurava brzo i pouzdano pokretanje motora.
Prije servisiranja akumulatora isključite motor i sve električne potrošače, a zatim ih odspojite «negativan» žicu s negativnog pola akumulatora.
Provjerite vanjsko stanje kućišta i terminala baterije. Provjerite stanje gumenih čizama koje prekrivaju priključke akumulatora. Provjerite jesu li spojnice žice i terminali bez oksidacije i jesu li dobro pričvršćeni. Također provjerite ima li pukotina i oštećenja izolacije po cijeloj dužini žica povezanih s baterijom.
Ako terminali pokazuju znakove korozije u obliku bijelih ljuskica, uklonite i očistite bateriju.
Prvo odspojite bateriju «negativan» žica i zatim «pozitivan».
Riža. 2.11. Raspored matica za pričvršćivanje križne stezaljke akumulatorske baterije
Otpustite matice, podignite križnu stezaljku i izvadite akumulator iz vozila (riža. 2.11).
Riža. 2.12. Metalnom četkom očistite unutrašnjost terminala na kabelu baterije
Metalnom četkom u obliku kista očistite vanjske i unutarnje dijelove klema na žicama, zatim ih isperite toplom otopinom sode bikarbone (riža. 2.12).
Na isti način očistite polove akumulatora, pazeći da voda i soda bikarbona ne uđu u ćelije akumulatora.
Provjerite stanje nosača baterije.
Punjenje baterije
Pažnja! Prilikom spajanja ili odspajanja priključaka punjača na bateriju, punjač mora biti isključen.
Periodično punjenje baterije je najlakši način za održavanje kapaciteta baterije, posebno kada se vozilo koristi za kratka putovanja s čestim paljenjem motora.
Održavanje baterije napunjenom posebno je važno zimi, kada je baterija jako opterećena. Pri niskim temperaturama baterija daje manje struje pri pokretanju motora nego što bi mogla pri pozitivnoj temperaturi. Stoga se preporuča provjeriti bateriju prije početka zimske sezone i po potrebi je napuniti.
Izvadite akumulator iz vozila prije punjenja.
Za punjenje koristite punjač ili punjač. Punite bateriju strujom jednakom 0,05-0,1 kapaciteta baterije dok gustoća elektrolita ne prestane rasti tijekom 4 sata.
Ne preporuča se koristiti jaku struju za brzo punjenje baterije jer u tom slučaju može doći do savijanja ploča zbog pregrijavanja.
Tijekom punjenja akumulatora temperatura elektrolita ne smije prelaziti 37,8°C.