Bilješka. Preporučeni interval: svakih 50.000 km ili 24 mjeseca.
Bilješka. Neki filtri su perforirane mrežice koje se mogu čistiti otapalima, a ne zamijeniti.
Pažnja! Temperatura ulja u mjenjaču može doseći 170°C, stoga je potrebno nositi zaštitne rukavice.
Promijenite ulje u automatskom mjenjaču odmah nakon vožnje. Vruće ulje je učinkovitije od hladnog ulja u uklanjanju taloga iz mjenjača.
Podignite auto na lift.
Riža. 2.41. Uklanjanje čepa za ispuštanje ulja iz automatskog mjenjača
Ugradite spremnik za skupljanje ulja ispod čepa za ispuštanje u posudu automatskog mjenjača. Uklonite odvodni čep (riža. 2.41). Nakon ispuštanja ulja, ponovno postavite čep i zategnite ga na 17,6 Nm na vozilima prije 2001. ili na 47,4 Nm na vozilima iz 2001.
Riža. 2.42. Tokarenje ključem od 10 mm (1) čepovi za ispuštanje tekućine zadnjeg pogona na vozilima od 2001. i vozilima s 2 kotača
Vozila od 2001. i vozila s pogonom na 2 kotača također imaju čep za ispuštanje zadnjeg pogona za vožnju unazad. Pomaknite spremnik za skupljanje ulja ispod čepa za ispuštanje stražnjeg zadnjeg pogona i uklonite čep za ispuštanje (riža. 2.42). Nakon ispuštanja ulja, ponovno postavite čep i zategnite ga na 54 Nm.
Uklonite prednje i otpustite stražnje vijke koji pričvršćuju posudu automatskog mjenjača. Upotrijebite oštricu odvijača ili motku da nagnete prednji dio korita od kućišta automatskog mjenjača i ispustite preostalo ulje u koritu. Odvrnite stražnje vijke za pričvršćivanje palete i uklonite je.
Riža. 2.43. Uklanjanje vijka filtra tekućine automatskog mjenjača
Odvrnite vijke za pričvršćivanje filtra, otpustite kopče (na nekim modelima) i uklonite filter (riža. 2.43). Budite oprezni pri uklanjanju filtra jer u filtru ima ostataka tekućine.
Instaliraj novi (ili oprana) filtar, pričvrstite ga kopčama i vijcima, pritežući ih momentom od 9,5 Nm.
Temeljito očistite spojne površine korita i kućišta radilice automatskog mjenjača.
Riža. 2.44. Položaj magneta na paleti automatskog mjenjača
Označite mjesto magneta na paleti, uklonite ih i očistite. Operite ladicu čistim otapalom, osušite je komprimiranim zrakom i ponovno postavite magnete (riža. 2.44).
Postavite paletu s novom brtvom na kućište mjenjača i pričvrstite vijcima.
Spusti auto.
Napunite svježe ulje kroz vodeću cijev pokazivača razine ulja automatskog mjenjača. Napunite uljem u malim obrocima, stalno provjeravajući njegovu razinu.
Pokrenite motor, zategnite ručnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača iz položaja P u položaj L, držeći je kratko u međupoložajima, a zatim natrag u položaj P.
Dok motor radi u praznom hodu, provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču. Dodajte ulje do gornje oznake koja odgovara hladnom mjenjaču.