Povlačenje
Uklonite glavu cilindra na hladnom motoru sljedećim redoslijedom:
- oslobodite tlak u sustavu goriva;
- isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz akumulatorske baterije;
- ispustite rashladnu tekućinu;
- uklonite pomoćni pogonski remen;
- uklonite generator;
- uklonite poklopac glave cilindra;
- uklonite sklop leptira za gas, mlaznice i vod za distribuciju goriva;
- uklonite usisni razvodnik;
- uklonite ispušni razvodnik;
- uklonite lanac i lančanike s bregastog vratila;
- uklonite bregaste osovine i potiskivače;
Riža. 3.54. Položaj ventila za kontrolu ulja (OCV) na stražnjoj strani glave cilindra
- uklonite kontrolni ventil ulja (OCV) (vidi sl. 3.54);
Riža. 3.79. Priključci komponenti na glavu cilindra na vozačevoj strani: 1 - crijeva rashladnog sustava; 2 - prigušivač radio smetnji; 3- «masa» žica; 4 - senzor položaja bregastog vratila; 5 - električni priključak senzora za kisik; 6 - senzor temperature rashladnog sredstva; 7 - senzor tlaka ulja
- označite i odvojite crijeva rashladnog sustava i sve električne žice i konektore s glave cilindra (riža. 3.79);
Riža. 3.84. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
- šesterokutnim ključem od 10 mm, redoslijedom obrnutim od zatezanja, postupno olabavite i zatim potpuno odvrnite vijke glave cilindra (vidi sl. 3.84);
Riža. 3.80. Pomoću odvijača odvojite glavu od bloka cilindra
- skinite glavu s bloka cilindra. Ako je glava previše zategnuta, upotrijebite odvijač na suprotnoj strani razvodnog lanca kako biste odvojili glavu od bloka cilindra (riža. 3.80).
Montaža
Prilikom zamjene glave bloka, rashladni sustav mora biti napunjen svježim rashladnim sredstvom.
Riža. 3.81. Pomoću strugala očistite spojnu površinu bloka cilindra
Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem (riža. 3.81). Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Pazite da naslage ugljika ne dospiju u kanale sustava za podmazivanje i hlađenje. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage mogu blokirati dovod ulja u dijelove motora. Očistite kanale ako je potrebno. Ako prljavština dospije u cilindre, uklonite ih odande usisavačem.
Provjerite spojne površine glave i bloka cilindra: ne smiju imati zareze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Mali nedostaci mogu se ukloniti strojnom obradom. U slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
Koristite slavinu za čišćenje navoja rupa za vijke glave cilindra u bloku. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
Instalirajte sljedećim redoslijedom:
- ugradite dijelove i sklopove koji su uklonjeni s glave cilindra;
- provjerite jesu li čahure za vođenje ugrađene u blok cilindra;
Pažnja! Izvadite novu brtvu glave cilindra iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Riža. 3.82. Označavanje mjesta (1) brtve
- ugradite brtvu na čahure vodilice, dok je natpis «top» treba biti usmjeren prema glavi, a oznaka 1 (riža. 3.82) brtve se nalaze na stražnjoj strani motora;
Riža. 3.83. Mjesta za nanošenje sloja RTV brtvila na brtvu glave cilindra
- Nanesite sloj RTV brtvila debljine 2,5-3,0 mm na brtvu na mjestima prikazanim na sl. 3.83.
- ugradite glavu na blok cilindra bez ometanja položaja brtve;
- nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka, umetnite vijke glave cilindra i zategnite ih rukom;
- redoslijedom prikazanim na sl. 3.84, zategnite vijke glave cilindra u dva koraka:
- 1. - zategnite momentom od 79 Nm;
- 2. - zategnite pod kutom od 90°.
U budućnosti nije potrebno dodatno zatezanje vijaka glave cilindra.
Daljnja ugradnja glave cilindra provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore ventila.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ugradite novi filter ulja i napunite motor motornim uljem.
Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.