Povlačenje
Uklonite glavu cilindra na hladnom motoru sljedećim redoslijedom:
- isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz akumulatorske baterije;
- oslobodite tlak u sustavu goriva;
- ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra i hladnjaka;
- ispustite motorno ulje iz motora i odvrnite filter ulja;
- uklonite kućište filtra za zrak;
- uklonite distribucijski vod goriva i mlaznice;
- uklonite usisni i ispušni razvodnik;
- uklonite zupčasti remen, remenicu bregastog vratila i zatezač zupčastog remena;
Riža. 3.35. Glava motora 3S-FE: 1 - oko; 2- «masa» žica; 3 - nosač generatora; 4 – polaganje glave bloka cilindara; 5 – stražnje kućište zupčastog remena; 6 – opruga zupčanika bregastog vratila; 7 - opružni prsten; 8 - valovita podloška; 9 - brtveni prsten; 10 – pomoćni zupčanik bregastog vratila; 11 – poklopac ležaja bregastog vratila; 12 - usisna bregasta osovina; 13 – obloga poklopca glave bloka cilindara; 14 – poklopac glave bloka cilindara; 15 - nosač usisnog razvodnika; 16 - cijev za zrak; 17 - ventil ventilacije kartera (PCV); 18 - odstojna čahura; 19 - brtva usisnog razvodnika; 20 - vakuumska cijev; 21 - element sustava recirkulacije ispušnih plinova; 22 - elektropneumatski ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova; 23 - brtva; 24 - brtva; 25 - sklop leptira za gas; 26 - usisni razvodnik; 27 - brtva; 28 – prigušivač vibracija goriva; 29 - cijev za dovod goriva; 30 - povratna cijev za gorivo; 31 - vod za gorivo; 32 - O-prsten; 33 - brtveni prsten; 34 - mlaznica; 35 - podloška; 36 - držač visokonaponskih žica; 37 - brtveni prsten; 38 - kapa deflektora ulja; 39 - ventil; 40 - svjećica; 41 - podloška za podešavanje; 42 - potiskivač; 43 - krekeri; 44 - opružna ploča; 45 - opruga; 46 - opružna ploča; 47 - pričvrsni prsten; 48 - rukavac vodilice ventila; 49 - ispušna bregasta osovina; 50 - oko; 51 - glava cilindra; 52 – O-prsten; 53 - brtva; 54 - priključak za izlaz rashladne tekućine; 55 - brtva; 56 - senzor tlaka ulja; 57 - premosna cijev rashladnog sustava; 58 - zaštita izmjenjivača topline ulja; 59 - toplinsko zaštitno kućište ispušnog razvodnika; 60 - brtva ispušnog razvodnika; 61 - nosač br. 1 ispušnog razvodnika; 62 - nosač br. 2 ispušnog razvodnika; 63 - ispušni razvodnik
- odvrnite vijke i skinite stražnje kućište zupčastog remena 5 (riža. 3.35);
- odspojite senzor položaja bregastog vratila;
- uklonite bregaste osovine 12, 49 i potiskivače;
- označite i odvojite preostale cijevi rashladnog sustava, cijevi, kabele, crijeva i žice;
Riža. 3.36. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
- šesterokutni ključ «za 8 mm» redoslijedom obrnutim od zatezanja, postupno otpustite i zatim potpuno odvrnite vijke glave cilindra (riža. 3.36);
- skinite glavu s bloka cilindra. Ako je glava pretijesna, upotrijebite polugu na strani nasuprot zupčastom remenu da biste odvojili glavu od bloka cilindra.
Montaža
Prilikom postavljanja glave bloka morate koristiti nove pričvrsne vijke.
Zamijenite sve stezaljke i stezaljke koje su oštećene ili posječene tijekom uklanjanja novima prilikom postavljanja glave bloka.
Prilikom zamjene glave bloka, napunite rashladni sustav svježom rashladnom tekućinom.
Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Pazite da naslage ugljika ne dospiju u kanale sustava za podmazivanje i hlađenje. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage mogu blokirati dovod ulja u dijelove motora. Očistite kanale ako je potrebno.
Provjerite spojne površine glave i bloka cilindra: ne smiju imati zareze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Mali nedostaci mogu se ukloniti strojnom obradom. U slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
Koristite slavinu za čišćenje navoja rupa za vijke glave cilindra u bloku. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
Ugradite dijelove i sklopove koji su uklonjeni s glave cilindra.
Provjerite jesu li čahure za vođenje ugrađene u blok cilindra.
Novu brtvu glave cilindra potrebno je izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Ugradite brtvu na čahure vodilice, dok je natpis «top» treba pokazivati prema glavi.
Ugradite glavu cilindra.
Nanesite tanki sloj motornog ulja na navoje vijaka glave cilindra, umetnite vijke i zategnite ih rukom.
Redoslijedom prikazanim na slici 3.36, u dvije faze zategnite vijke glave motora:
- 1. - zategnite momentom od 49 Nm;
- 2. - zategnite pod kutom od 90°.
U budućnosti nije potrebno dodatno zatezanje vijaka glave cilindra.
Daljnja ugradnja glave cilindra provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Provjerite i po potrebi podesite zazore ventila.
Napunite rashladnom tekućinom.
Ugradite novi filter ulja i napunite motor motornim uljem.
Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Podesite vrijeme paljenja.
Provedite cestovni test vozila.