Povlačenje
Uklanjanje sljedećim redoslijedom:
- uklonite posudu za ulje;
Riža. 3.39. Položaj vijaka i matica za pričvršćivanje spremnika ulja s reflektirajućom pločom i cjedilom
- uklonite 2 matice i 2 vijka (riža. 3.39) i uklonite spremnik ulja s reflektirajućom pločom i cjedilom;
- poduprite motor odozgo i skinite pomoćnu remenicu, poliklinastu remenicu s radilice, zupčasti remen i remenicu zupčastog remena;
Riža. 3.40. Raspored vijaka za pričvršćivanje prednjeg poklopca s kućištem pumpe za ulje
- uklonite 12 vijaka (riža. 3.40) i uklonite prednji poklopac s kućištem pumpe za ulje iz bloka cilindra;
Riža. 3.41. Mjesto vijka (1) pričvršćivanje poklopca na kućište pumpe za ulje
Riža. 3.42. Pumpa za ulje: 1 - remenica; 2 - poklopac; 3 - pogonski zupčanik; 4 - brtva za brtvljenje okruglog presjeka; 5 - gonjeni zupčanik; 6 - prednji poklopac s kućištem pumpe za ulje; 7 - brtva; 8 - klip ventila za smanjenje tlaka; 9 - opruga; 10 - opružno sjedalo; 11 - pričvrsni prsten
- uklonite dva vijka 1 (riža. 3.41) i skinite poklopac s kućišta pumpe za ulje. Skinite pogonski zupčanik 5 (riža. 3.42) pumpa za ulje i O-prsten 4;
Riža. 3.43. Odvrtanje matice koja pričvršćuje remenicu pumpe za ulje
- pričvrstite remenicu pumpe za ulje u škripac s mekim čeljustima i odvrnite pričvrsnu maticu remenice (riža. 3.43). Skinite osovinu pumpe za ulje s pogonskog zupčanika;
- čvrstim plastičnim ili drvenim strugačem očistite spojne površine kućišta uljne pumpe i poklopca od ostataka stare brtve i brtvila;
- uklonite pričvrsni prsten ventila za smanjenje tlaka, sjedište opruge, oprugu ventila za smanjenje tlaka i klip.
Ispitivanje
Očistite sve dijelove pumpe za ulje i provjerite ima li oštećenja.
Provjerite je li klip sigurnosnog ventila istrošen. U suprotnom, zamijenite klip ventila za smanjenje tlaka i oprugu u kompletu.
Koristeći oštricu mjerača, provjerite razmak između pogonskog zupčanika pumpe i kućišta. Nominalna vrijednost razmaka je 0,10–0,16 mm, najveća dopuštena vrijednost je 0,20 mm. Ako zazor premaši granicu, zamijenite pogon pumpe za ulje i pogonske zupčanike kao set i kućište pumpe za ulje.
Riža. 3.44. Mjerenje razmaka između pogonskog i pogonskog zupčanika pumpe za ulje
Koristite oštricu za provjeru zazora između pogonskog i pogonskog zupčanika pumpe (riža. 3.44). Nominalna vrijednost razmaka je 0,04–0,16 mm, najveća dopuštena vrijednost je 0,20 mm. Ako zazor premašuje ograničenje, zamijenite pogonski i pogonski zupčanik pumpe za ulje u kompletu.
Montaža
Instalirajte sljedećim redoslijedom:
- upotrijebite oštricu odvijača da uklonite stari i postavite novi O-prsten u poklopac pumpe za ulje. Podmažite brtveni rub svježim motornim uljem;
- Zamijenite O-prsten u kućištu pumpe za ulje na isti način. Podmažite brtveni rub svježim motornim uljem;
- ugradite novi O-prsten u kućište pumpe za ulje;
- podmažite gonjeni zupčanik pumpe za ulje svježim motornim uljem i ugradite ga u kućište tako da se oznaka na zupčaniku nalazi sa strane poklopca pumpe za ulje;
- Podmažite ležaj i vratilo zupčanika svježim motornim uljem i ugradite vratilo u kućište. Postavite remenicu na osovinu i pričvrstite je maticom, zategnite je momentom od 24 Nm;
- postavite poklopac pumpe za ulje i pričvrstite ga s dva vijka duljine 16 mm, zategnite ih momentom od 9 Nm;
- podmažite klip ventila za smanjenje tlaka svježim motornim uljem i ugradite sve dijelove ventila u kućište pumpe za ulje;
- provjerite jesu li čahure za vođenje ugrađene u blok cilindra.
- ugradite brtvu na čahure vodilice;
- ugradite kućište pumpe za ulje i pričvrstite vijcima, zategnite ih u nekoliko prolaza momentom od 9 Nm;
- ugradite s novom brtvom ili o-prstenom spremnik ulja s pregradnom pločom i cjedilom i pričvrstite vijcima i maticama, pritežući ih momentom od 5,5 Nm (vidi sl. 3.39).
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Napunite motor motornim uljem.
Pokrenite motor i provjerite tlak ulja i ima li curenja.
Provjerite razinu motornog ulja.