Motor se može oštetiti kao rezultat detonacije koja nastaje pri izgaranju smjese goriva. Visoki omjeri kompresije, koji poboljšavaju učinkovitost goriva motora i mijenjaju kvalitetu korištenog goriva, povećavaju sklonost motora detonaciji, tj. eksplozivno izgaranje gorive smjese u cilindrima motora. Senzor detonacije reagira na visokofrekventne oscilacije bloka cilindra i pretvara ih u električne signale, čija se veličina povećava s povećanjem detonacije. Na temelju tih signala upravljačka jedinica motora pomiče vrijeme paljenja na stranu odgode, za određeni broj ciklusa, nakon čega se postupno vraća u prvobitni položaj. Senzor detonacije nalazi se na stražnjoj strani bloka cilindra, neposredno ispod glave bloka.
Zamijenite senzore detonacije na sljedeći način:
- isključite paljenje i odspojite žicu «mase» iz akumulatorske baterije;
- ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava;
- na modelima prije 2001. i na modelima s pogonom na sve kotače, uklonite usisnu granu;
- na modelima s prednjim pogonom prije 2001. podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na nosače;
Riža. 7.19. Senzor kucanja na modelima do 2001.: 1 - električni priključak; 2 - senzor za kucanje
Riža. 7.20. Senzor za kucanje na modelima od 2001: 1 - električni priključak; 2 - senzor za kucanje
- odspojite električni konektor, odvrnite i uklonite senzor detonacije (riža. 7.19, 7.20).
Prilikom postavljanja senzora detonacije, nanesite sloj brtvila na njegove navoje.
Uvrnite senzor i zategnite ga na 44 Nm.
Bilješka. Navoji novog senzora već su zapečaćeni brtvilom.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Nakon ugradnje senzora, napunite rashladnu tekućinu u rashladni sustav.