Upozorenje! Pri radu kvačila stvara se prašina koja sadrži azbest, što je štetno za zdravlje, stoga prilikom čišćenja kvačila nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu. Uklonite prašinu s dijelova kvačila sredstvom za čišćenje kočnica ili metilnim alkoholom, zatim obrišite suhom.
Uklanjanje diska kvačila proizvesti na sljedeći način:
Uklonite pomoćni cilindar kvačila i pričvrstite ga na tijelo mekom žicom bez odvajanja cijevi od njega.
Uklonite mjenjač. Vilica i otkočni ležaj mogu ostati instalirani na mjenjaču.
Za podupiranje diska kvačila tijekom uklanjanja, ugradite poseban trn ili staru ulaznu osovinu mjenjača u glavčinu diska.
Označite markerom ili obojite položaj sklopa kvačila u odnosu na zamašnjak.
Pomoću posebnog alata ili odvijača, upotrijebite zupce prstenastog zupčanika zamašnjaka kako biste spriječili njegovo okretanje.
Postupno otpustite pričvrsne vijke sklopa kvačila dijagonalno okretanjem svakog vijka za pola kruga sve dok opruga ne prestane i vijci se mogu olabaviti rukom.
Skinite potisnu ploču.
Uklonite disk spojke s posebnim trnom.
Provjera stanja diska spojke proizvesti na sljedeći način:
Provjerite stanje tarne površine zamašnjaka na pukotine, tragove opekotina i istrošenost površine.
Provjerite odstupanje zamašnjaka, za što:
Riža. 8.3. Mjerenje odstupanja zamašnjaka
- ugradite nosač s indikatorom na brojčanik na blok motora tako da mjerni vrh indikatora prisloni na kraj zamašnjaka (riža. 8.3);
- postavite indikator na 0;
- okrenite radilicu motora i zabilježite maksimalnu i minimalnu vrijednost na indikatoru;
- razlika između ovih vrijednosti je odstupanje zamašnjaka, koje ne smije biti veće od 0,1 mm.
Provjerite stanje tarnih obloga pogonskog diska spojke i ako imaju tragove ulja ili mehaničkih oštećenja, zamijenite pogonski disk.
Provjerite debljinu obloge diska kvačila, koja bi trebala stršati najmanje 0,8 mm iznad glave zakovice. Ako je njihova debljina manja od prihvatljive ili ako su glave zakovica blizu radne površine, zamijenite njih ili disk spojke.
Riža. 8.4. Mjesta za provjeru diska kvačila: 1 - utori u glavčini; 2 – debljina obloge; 3 - zakovice; 4 - opruge
Provjerite da opruge nisu slomljene ili napukle. Provjerite istrošenost klinova u glavčini diska kvačila (riža. 8.4).
Disk kvačila trebao bi lako i glatko kliziti na klinovima ulaznog vratila mjenjača. Ako se mijenja disk kvačila, mora se zamijeniti i ležaj za otpuštanje kvačila.
Provjerite stanje otpusnog ležaja. Neispravan ležaj za otpuštanje spojke može se prepoznati bez skidanja s vozila pritiskom na papučicu spojke dok motor radi. Ako se čuje zvuk kada pritisnete papučicu spojke, ležaj za oslobađanje spojke je neispravan i treba ga zamijeniti.
Provjerite stanje potisne ploče kvačila.
Provjerite zategnutost opružnog spoja između potisne ploče i poklopca kvačila. Nisu dopuštene ogrebotine, nedostajuće ili oštećene zakovice.
Provjerite ima li na potisnoj ploči pukotina, tragova opekotina i istrošenosti površine.
Ugradnja diska kvačila proizvesti na sljedeći način:
Bilješka. Prilikom ugradnje novog diska spojke ili potisne ploče, uklonite antikorozivnu zaštitu s njih.
Pažnja! Prilikom ugradnje pogonskog diska pazite da čak ni male količine ulja ne dospiju na njegove tarne obloge. Stoga, prije ugradnje, obrišite spojnu površinu zamašnjaka i površinu potisne ploče čistom krpom. Ugradite pogonski disk čistim rukama.
Podmažite klinove u glavčini pogonskog diska tankim slojem posebne masti na bazi molibden disulfida.
Riža. 8.5. Položaj ugradnje diska kvačila (strelica pokazuje na zamašnjak)
Ugradite gonjeni disk s iglom za centriranje na zamašnjak tako da izbočeni dio glavčine diska s oprugama bude usmjeren prema van, prema mjenjaču (riža. 8.5).
Ugradite sklop kvačila, poravnavajući rupe u kućištu kvačila s vodećim klinovima zamašnjaka. Kada ponovno postavljate prethodno uklonjenu potisnu ploču spojke, provjerite jesu li oznake napravljene prije uklanjanja poravnate.
Riža. 8.6. Redoslijed zatezanja vijaka poklopca kvačila
Postupno, redoslijedom prikazanim na slici 8.6, zategnite pričvrsne vijke poklopca kvačila momentom od 19 Nm.
Uklonite osovinu s pogonskog diska.
Podmažite klin ulaznog vratila mjenjača i čahuru vodilice ležaja za otpuštanje spojke tankim slojem posebne masti na bazi molibden disulfida.
Ugradite ležaj za otpuštanje kvačila.
Ugradite mjenjač.
Ugradite pomoćni cilindar kvačila.