Zaustavljanje motora tijekom vožnje
1. Postupno smanjite brzinu. Odvezite auto na sigurno mjesto.
2. Uključite alarm.
3. Pokušajte pokrenuti motor.
Napomena: Kada motor ne radi, kočnica i servo upravljač neće raditi, tako da će sustav upravljanja i kočnica zahtijevati više napora od strane vozača nego inače.
Pregrijavanje motora
Napomena: Ako se mjerač temperature rashladne tekućine motora pregrijava, osjećate gubitak snage ili ako čujete zvuk poput laganog metalnog udarca, tada se motor vjerojatno pregrijava.
1. Odvezite auto na sigurno mjesto. Postavite birač automatskog mjenjača u položaj "R" ili polugu mjenjača u neutralni položaj i povucite parkirnu kočnicu. Isključite klima uređaj ako je u uporabi.
2. Ako rashladna tekućina ili para izlaze ispod haube, motor se mora zaustaviti. Prije otvaranja poklopca pričekajte dok se vrenje ne smiri.
Pažnja:
- Ako rashladna tekućina ne proključa ili ne prska, ostavite motor da radi.
- Kako biste izbjegli termičke opekline, ostavite napu zatvorenu dok para ne izađe. Izlazak pare ili rashladnog sredstva znak je vrlo visokog tlaka.
3. Provjerite radi li električni ventilator. Vizualno provjerite ima li očitih curenja iz hladnjaka, crijeva i ispod vozila.
Napomena: normalno je da voda curi iz klima uređaja kada je u hlađenju. Oprez: Pazite da držite ruke i odjeću dalje od ventilatora i pogonskih remena dok motor radi.
4. Ako dođe do curenja rashladne tekućine, odmah zaustavite motor.
5. Ako nema curenja, provjerite ekspanzijski spremnik. Ako je prazan, dodajte rashladnu tekućinu dok motor radi. Napunite ga otprilike do pola.
Napomena: Ne pokušavajte ukloniti čep za punjenje hladnjaka kada su motor i hladnjak vrući. Možete dobiti ozbiljne opekline.
6. Nakon što se temperatura rashladne tekućine vrati na normalu, ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Po potrebi napuniti do pola. Veliki gubitak rashladne tekućine ukazuje na curenje u rashladnom sustavu motora.