Mjere opreza za zračni sustav
1. Uklanjanje šipke za mjerenje ulja, poklopca otvora za punjenje ulja, crijeva itd. s upaljenog motora. može uzrokovati neusklađenost motora.
2. Odspajanje, otpuštanje pričvrsnih elemenata ili pucanje elemenata sustava za dovod zraka (između tijela leptira za gas i glave cilindra) uzrokovat će curenje zraka, što će zauzvrat dovesti do kvara motora.
Mjere opreza za elektroničko upravljanje
1. Prije odspajanja električnih konektora elektroničke upravljačke jedinice potrebno je isključiti električnu energiju pomoću ključa za paljenje ili uklanjanjem žica s terminala akumulatora.
Pažnja: svakako pročitajte dijagnostički kod prije uklanjanja žica s terminala baterije.
2. Prilikom postavljanja baterije, nemojte mijenjati polaritet.
3. Nemojte udarati u elemente sustava za ubrizgavanje goriva, a posebno u elektroničku upravljačku jedinicu.
4. Budite oprezni pri rješavanju problema, s velikim brojem krugova tranzistora, čak i lagano neoprezno dodirivanje terminala može uzrokovati ozbiljnu štetu.
5. Ne otvarajte poklopac kućišta elektroničke upravljačke jedinice.
6. Kada radite po kišnom vremenu, držite elektroničke kontrole podalje od vode. Isto treba učiniti i prilikom pranja motora.
7. Zamjenu rezervnih dijelova treba izvršiti samo sličnim.
8. Budite oprezni pri odspajanju i spajanju konektora električnih žica.
A) Prilikom odspajanja pritisnite zasun i izvucite konektor držeći ga za kućište.
b) Prilikom povezivanja, potpuno umetnite konektor i provjerite je li zaključan (fiksni).
9. Prilikom provjere konektora testerom.
A) Prilikom testiranja otpora, struje ili napona, uvijek umetnite sondu ispitivača sa strane žice. Ako je konektor vodootporan i nije moguće umetnuti sondu straga, umetnite je sa strane konektora. Kada to radite, budite vrlo oprezni da ne oštetite igle konektora.
b) Nemojte primjenjivati pretjeranu silu.
V) Nikada ne spajajte ohmmetar između ECU i konektora senzora kada je konektor spojen na ECU, jer to može oštetiti ECU ili senzor.
10. Ispitivanje vodljivosti (tražeći predah) izvršiti sljedeće radnje.
A) Odvojite ECU i konektore senzora.
b) Izmjerite otpor između odgovarajućih priključaka konektora.
- Nazivna impedancija - 10 ohma i niže
11. Ispitivanje otpora (kada tražite kratki spoj) izvršiti sljedeće radnje.
A) Odvojite ECU i konektore senzora.
b) Izmjerite otpor između odgovarajućih pinova konektora i mase.
- Nazivni otpor - 1 MΩ i više
12. Prilikom provjere mlaznica i njihovih konektora koristite posebne alate (specijalni dijagnostički kablovi).