Bilješka:
- Provjeru treba provesti pri normalnoj radnoj temperaturi radne tekućine (70-80°C).
- Provedite tri provjere i zatim odredite prosječno vrijeme kašnjenja uključivanja prvog stupnja prijenosa.
- Između provjera mora postojati vremenski razmak od najmanje jedne minute.
1. Mjerenje vremena prijenosa.
A) Zategnite parkirnu kočnicu.
b) Pokrenite motor u praznom hodu.
V) Pomaknite birač izvan položaja "N" u poziciju "D" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite guranje u brzinu.
- Vrijeme kašnjenja - ne više od 1 sekunde
G) Pomaknite birač izvan položaja "N" u poziciju "R" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite guranje u brzinu.
- Vrijeme kašnjenja - ne više od 1 sekunde
2. Analiza rezultata ispitivanja.
A) Ako je vrijeme prebacivanja "N->D" više od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- istrošenost kvačila za naprijed.
b) Ako je vrijeme prebacivanja "N->R" više od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- trošenje kvačila za vožnju unazad;
- istrošenost kočnice prve brzine i brzine za vožnju unazad.
Čepovi za provjeru tlakova odgovarajućih elemenata.
1 - prva brzina i kočnica za vožnju unazad (U 2),
2 - kvačilo za vožnju unazad (NW),
3 - izravna spojka (C1),
4 - kočnica drugog stupnja prijenosa (U 1) (u trećoj brzini),
5 - ventil - prigušnica,
6 - kvačilo naprijed (C2),
7 - kočnica drugog stupnja prijenosa (U 1) (u drugoj brzini),
8 - regulator brzine.