Mjere opreza pri radu sa sustavom paljenja 1. Ne ostavljajte sustav paljenja uključen dulje od 10 minuta kada motor ne radi. 2. (Kontakt (klasični) sustav za paljenje) Kada spajate tahometar, spojite upravljačku žicu (sonda) tahometar 3. (Elektronski sustav...
Elektronička kontrola vremena paljenja Na elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) uvedene su vrijednosti optimalnog vremena paljenja za sve načine rada motora. Pomoću signala senzora koji mjere glavne parametre motora (broj okretaja motora, apsolutni tlak u...
Provjera sustava paljenja na automobilu Provjerite za "iskra" Provjerite postoji li iskra (Sustav kontaktnog paljenja): A) Odvojite visokonaponsku žicu od razdjelnika. b) Držite žicu oko 12,5 mm od karoserije automobila ("mase"), uključiti starter. V)...
Razdjelnik (kontaktni sustav paljenja) — demontaža, pregled i montaža Rastavljanje 1. Uklonite poklopac razdjelnika prekidača bez odvajanja žica. 2. Uklonite rotor razdjelnika i deflektor za prašinu (ako je instaliran). 3. Odspojite žicu razdjelnika i terminal. A) Otpustite maticu i...
Provjera razdjelnika nakon rastavljanja 1a. (Sustav kontaktnog paljenja) Provjerite ima li kontaktne ploče malo slobodnog hoda između elemenata ploče kao što je prikazano na slici. Ako postoji prianjanje ili jak otpor, zamijenite umetak. 1b. (Beskontaktni...
Ugradnja razdjelnika 1. a) Postavite klip prvog cilindra u položaj koji odgovara TDC-u na kraju takta kompresije. Izvadite svjećicu prvog cilindra, prstom zatvorite otvor svjećice i okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok ne...