Wspornik montażowy
1. Rura; 2. Wspornik; 3. Wąż
Sprawdź i wymień
1. Oczyść złączkę z brudu.
2. Wykręć złącze rury z węża i zdobądź wspornik. Odłącz wąż od zacisku i wyjmij.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas instalowania węża należy wymienić miedziane uszczelki złączki pierścieniowej. Umieść przewód tak, aby nie kolidował z elementami zawieszenia i układu kierowniczego (nie podnoś samochodu podczas montażu). Odpowietrzyć napęd hydrauliczny.
4. Podczas wymiany rur należy upewnić się, że są one zabezpieczone obejmami na całej trasie.
5. Dozwolony jest montaż wyłącznie rur stalowych dokładnie dopasowanych do marki samochodu.