Konieczne jest usunięcie powietrza z hydraulicznego napędu kierownicy podczas każdego demontażu przewodu, niezależnie od środków, które zostały podjęte w celu zapobieżenia przedostawaniu się powietrza.
1. Ustaw koła do jazdy na wprost.
2. Sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij, uzupełniając go do znaku "Zimny" na bagnecie w zbiorniku.
3. Uruchom silnik i ustaw go w szybkim trybie biegu jałowego.
4. Sprawdź poziom płynu.
5. Obracaj kołami w obu kierunkach, aż się zatrzymają, unikając uderzenia w ogranicznik.
6. Sprawdź i przywróć poziom płynu.
7. Ustaw koła z powrotem w pozycji do jazdy na wprost.
8. Zatrzymaj silnik po kilku minutach.
9. Sprawdź poziom płynu, który powinien znajdować się przy znaku Gorąca, gdy silnik jest ciepły.
10. W razie potrzeby uzupełnij.