Szczegóły kolumny przedniego zawieszenia
1, 4. Płyta; 2, 5. Poduszka; 3. Miseczka górnego zawieszenia; 6. Wiosna; 7. Amortyzator; 8. Rękaw
Uwaga! Należy pamiętać, że procedura usuwania sprężyn jest niezwykle niebezpieczna. Aby ścisnąć sprężyny, użyj standardowego sprawdzonego urządzenia.
Wymieniając sprężyny lub amortyzatory pojedynczo, należy pamiętać, że koszt poszczególnych części jest tylko nieznacznie niższy niż koszt samych kolumn.
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij przednie koła.
2. Poluzuj nakrętkę (strzałka) oraz śrubę mocującą bagażnik do dolnego ramienia.
3. Poluzuj trzy nakrętki mocujące rozpórkę do wspornika ramy (oznaczone strzałkami).
Uwaga! Nie odkręcaj centralnej nakrętki.
4. Zdejmij podstawkę.
5. Sprawdź stan amortyzatorów, czy nie ma wgnieceń, pęknięć i śladów nieszczelności.
6. Sprawdź stan zwojów sprężyn i wytrzymałość misek podtrzymujących.
7. Po wykryciu uszkodzeń amortyzatory i sprężyny do wymiany.
8. Zainstaluj nowy stojak w odwrotnej kolejności.
9. Zaciśnij spód stojaka w imadle przez przekładki.
10. Ściśnij sprężynę narzędziem, aby zwolnić górną płytę.
11. Odkręć nakrętkę trzpienia, przytrzymując trzpień przed obracaniem się za pomocą klucza.
12. Zdejmij talerz, poduszkę i górny kubek.
13. Zdejmij ściśniętą sprężynę i przechowuj w bezpiecznym miejscu.
14. Zdejmij dolną płytę i poduszkę.
15. Sprawdź stan poduszek i talerzy, wymień uszkodzone części z pęknięciami i odkształceniami.
16. Montaż i instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.