Jednostka sterująca jest zamontowana w kabinie, po prawej stronie skrzynki bezpieczników. Możesz samodzielnie przeprowadzić proste kontrole napędu i połączeń. Bardziej szczegółowa kontrola i eliminacja poważnych usterek przeprowadzana jest w serwisie samochodowym.
Sterowanie zamkami odbywa się za pomocą odwracalnych elektromagnesów montowanych we wnękach drzwi.
Przełączniki blokady mają 2 pozycje Zablokuj i Odblokuj. Z przełącznika centrala otrzymuje sygnał do odblokowania lub zablokowania drzwi. Jednostka sterująca odwraca biegunowość sygnału zgodnie z położeniem przełącznika, w wyniku czego wyjścia cewki elektromagnesu są podłączone do masy lub do zasilania 12 V.
W niektórych samochodach zabezpieczenia przed kradzieżą są wbudowane w zamki drzwi.
Badanie
1. Najpierw sprawdzane są bezpieczniki i wyłączniki automatyczne.
2. Po uruchomieniu napędu zamka powinno być słyszalne kliknięcie w dowolnej pozycji przełącznika.
Przełącznik blokady drzwi kierowcy
3. W pozycji LOCK przełącznika obwód musi znajdować się między pinami 2 i 4.
4. W pozycji OFF przełącznika nie powinno być żadnego obwodu między zaciskami.
5. W pozycji UNLOCK przełącznika obwód musi znajdować się między pinami 2 i 3.
Przełącznik blokady drzwi pasażera
6. W pozycji LOCK przełącznika obwód musi znajdować się między pinami 3 i 4.
7. W pozycji OFF przełącznika nie powinno być żadnego obwodu między zaciskami.
8. W położeniu UNLOCK przełącznika obwód musi znajdować się między pinami 2 i 4.
Przełącznik blokady drzwi przedziału tylnego
9. W pozycji LOCK przełącznika obwód musi znajdować się między stykami 1 i 6 oraz między stykami 3 i 4.
10. W położeniu UNLOCK przełącznika obwód musi znajdować się między stykami 1 i 3 oraz między stykami 4 i 6.
11. Powinien być obwód między pinami 2 i 5 (obwód podświetlenia).
12. Jeśli przełączniki są w porządku, sprawdź, czy nie ma przerwy w przewodach łączących jednostkę sterującą, solenoidy i przełączniki. W przeciwnym razie wymień przełącznik.
13. Sprawdź uziemienie jednostki sterującej i przełączników.
14. Jeśli uszkodzony jest tylko jeden elektromagnes, sprawdź napięcie, zdejmując tapicerkę drzwi. W pozycji Lock na jednym z przewodów powinno być napięcie. Po przestawieniu przełącznika w pozycję Unlock napięcie powinno być na przeciwległym przewodzie.
15. Jeśli jest napięcie, wymień elektromagnes.
16. W przeciwnym razie sprawdź przekaźnik lub przewód między jednostką sterującą a elektromagnesem. Z reguły drut ten pęka podczas zamykania i otwierania drzwi.