Schemat sprawdzania obrotów silnika wycieraczek przy niskiej prędkości
Schemat sprawdzania wyłączenia silnika elektrycznego w pozycji autostop
Badanie
1. Połącz zworką () - zacisk akumulatora z zaciskiem 2, oraz (-) zacisk - z obudową silnika (patrz ryc. Schemat sprawdzania obrotów silnika wycieraczek przy niskiej prędkości). Silnik musi obracać się z małą prędkością.
2. Łączyć () - zacisk akumulatora z zaciskiem 1, oraz (-) -wniosek - z obudową silnika. Silnik musi obracać się z dużą prędkością.
3. Uruchom silnik przy niskiej prędkości i odłącz przewód połączeniowy od zacisku 2 w dowolnej pozycji innej niż automatyczne zatrzymanie. Połącz piny 2 i 3 oraz pin zasilania 4 (względem ciała). Silnik elektryczny powinien się wyłączyć w pozycji autostop (patrz ryc. Schemat sprawdzania wyłączenia silnika elektrycznego w pozycji autostop).
4. Jeśli wyniki tych kontroli są negatywne, należy wymienić silnik elektryczny.
Ramiona wycieraczek
1. Silnik elektryczny
2. Trakcja
Wymiana silnika wycieraczek przednich
1. Zdejmij kratkę wlotu powietrza i odłącz złącze silnika.
2. Poluzuj śruby mocujące wycieraczki (śruby są oznaczone strzałkami).
3. Zdobądź silnik elektryczny i zdejmij dźwignię z załączenia ciągu.
4. Odkręć śruby mocujące i usuń przeciąg.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.