Skrzynka bezpieczników w kabinie
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
A. Połączone łącza
B. Bezpieczniki
C. Przekaźnik
Wyłączniki automatyczne
Lewy - wypalony
Właśnie - dobrze
Obwody wyposażenia elektrycznego samochodu są zabezpieczone bezpiecznikami, wyłącznikami automatycznymi lub mostkami topikowymi.
Blok montażowy bezpiecznika montowany jest wewnątrz przedziału pasażerskiego pod przegrodą przednią po lewej stronie (patrz ryc. Skrzynka bezpieczników w kabinie). W komorze silnika skrzynka bezpieczników jest zamontowana w lewym rogu (patrz ryc. Skrzynka bezpieczników w komorze silnika).
Aby uzyskać dostęp do bezpiecznika, zdejmij pokrywę bloku montażowego. Pokrywa wskazuje obwód, który chroni ten bezpiecznik.
Jeśli obwód ulegnie awarii, najpierw sprawdź bezpiecznik. Bezpieczniki są instalowane na stykach nożowych i są usuwane ręcznie.
Przepalony bezpiecznik można łatwo wykryć po jego wyglądzie (patrz ryc. Wyłączniki automatyczne).
Możesz także sprawdzić napięcie na zaciskach. Bezpiecznik jest przepalony, jeśli woltomierz wskazuje napięcie. Aby wymienić bezpiecznik, wyjmij uszkodzony i włóż nowy, wciskając go w gniazdo.
Prąd znamionowy nowego bezpiecznika musi dokładnie odpowiadać prądowi wymienianego bezpiecznika. Prąd znamionowy jest podany na bezpieczniku. Nie używaj kawałków drutu zamiast bezpiecznika.
Jeśli nowy bezpiecznik natychmiast się przepali, znajdź przyczynę i napraw ją. Z reguły wypalenie jest spowodowane zwarciem drutów z powodu ich otarcia.