Sterowanie nagrzewnicą i ich przeznaczenie
Regulator temperatury ustawia temperaturę powietrza wpływającego do kabiny pasażerskiej, a także włącza i wyłącza nagrzewnicę.
W skrajnie lewym położeniu uchwytu grzałka jest wyłączona, w skrajnie prawym położeniu temperatura jest najwyższa.
Dźwignią regulacji wlotu powietrza można ustawić tryb pełnej lub częściowej recyrkulacji z poborem powietrza zewnętrznego. Gdy dźwignia OUTSIDE AIR znajduje się w położeniu, powietrze jest dostarczane do układu klimatyzacji z zewnątrz pojazdu. Aby włączyć recyrkulację, przesuń dźwignię w położenie RECYRKULACJI POWIETRZA.
Dźwignia sterowania kierunkiem przepływu ustawia kanał, przez który powietrze dostaje się do kabiny pasażerskiej.
Włączanie, wyłączanie i natężenie przepływu powietrza ustawia się za pomocą dźwigni sterowania wentylatorem. Aby wyłączyć wentylator, przesuń dźwignię do pozycji OFF.
Ogrzewanie powietrza
1. Przesuń dźwignię termostatu w dowolne położenie poza skrajną lewą stroną (BRAK CIEPŁA). Jeśli potrzebujesz nadmuchu ciepłego powietrza na wysokości twarzy, przesuń dźwignię do pozycji zbliżonej do środkowej.
2. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza do pozycji POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
3. Jeśli chcesz szybko ogrzać powietrze w kabinie, przestaw dźwignię w położenie RECYRKULACJI POWIETRZA.
4. Przesuń dźwignię sterowania kierunkiem przepływu do pozycji PODŁOGA (na podłodze). Jeśli potrzebujesz nadmuchu ciepłego powietrza na wysokość twarzy, przesuń dźwignię do pozycji BI LEVEL (w górę i w dół).
5. Jeśli szyby szybko zaparowują, przesuń dźwignię w położenie PODŁOGA/SZYBA PRZEDNIA (podłoga i przednia szyba).
6. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem w dowolne położenie z wyjątkiem najbardziej wysuniętej w lewo.
Wentylacja
1. Przesuń dźwignię termostatu do skrajnej lewej pozycji.
2. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza do pozycji POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
3. Przesuń dźwignię sterowania kierunkiem przepływu w położenie TWARZ (na twarzy).
4. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem do pozycji HI.
Pozycje sterowania kierunkiem przepływu powietrza
Pozycje sterowania kierunkiem przepływu powietrza (cm. podsekcja 1.29).
Warunki korzystania podczas jazdy
Upewnij się, że kratka wlotu powietrza jest czysta.
Jeśli przepływ powietrza jest słaby, sprawdź otwory wentylacyjne na desce rozdzielczej.
Zamykaj okna podczas jazdy po zapylonych drogach. Jeśli po zamknięciu okien do samochodu nadal przedostaje się kurz z pojazdu jadącego z przodu, zaleca się przesunięcie dźwigni sterowania wlotem powietrza w położenie POWIETRZE ZEWNĘTRZNE i przesunięcie dźwigni sterowania przepływem powietrza w skrajne lewe położenie.
Podczas podążania za pojazdem po zakurzonej drodze lub podczas jazdy w zapylonych lub wietrznych warunkach zaleca się ustawienie dźwigni sterowania wlotem powietrza w położenie RECYRKULACJI POWIETRZA. Jednocześnie blokowany jest przepływ powietrza z zewnątrz i zapobiega się przedostawaniu się kurzu do kabiny pasażerskiej.