Zalecana lepkość oleju silnikowego dla różnych zakresów temperatur
1. Upalna pogoda; 2. Do silników benzynowych; 3. Etykiety, którymi należy się kierować przy zakupie oleju; 4. Zimna pogoda
Położenie cylindrów, kierunek obrotów rozdzielacza, działanie silnika 4-cylindrowego
2,7 l 1994-97 | 2,7 l 1998 |
Układ cylindrów w silnikach V6 o pojemności 3,4 litra
Zalecane smary i płyny
Olej silnikowy | Olej silnikowy API SG lub SJ |
Lepkość | Widzieć Ryż. Zalecana lepkość oleju silnikowego dla różnych zakresów temperatur |
Płyn chłodzący | Płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego zmieszanego z wodą destylowaną |
Płyn hamulcowy | DOT3 |
Sprzęgło hydrauliczne | DOT3 |
Płyn wspomagania kierownicy | Płyn do automatycznej skrzyni biegów Dexron II |
automatyczna skrzynia | Dexron Typ II Płyn do automatycznych skrzyń biegów |
Ręczna skrzynia biegów | API GL-4 lub GL-5 SAE 75W-90 |
Sprawa transferu | API GL-4 lub GL-5 SAE 75W-90 |
Reduktor tylnej osi: | |
Przód | Olej hipoidalny API GL-5 SAE 75W-90 |
Tył: | |
– powyżej 30°C | Olej hipoidalny API GL-5 SAE 90 |
– do 30°C | Olej hipoidalny API GL-5 SAE 80W-90 |
Smarowanie zawieszenia, podwozia i elementów karoserii | Litol (NLGI N2) |
Napełnianie pojemników, (l)
Olej silnikowy (biorąc pod uwagę pojemność filtra oleju): | |
– 4-cylindrowy (2,7l) | 6,5 |
– V6 (3,4 litra) | 6,2 |
Układ chłodzenia do pojazdów 4-cylindrowych (2WD i 4WD): | |
- z tylną nagrzewnicą | 13,2 |
– bez tylnej nagrzewnicy | 12,1 |
Z silnikiem V6: | |
- z tylną nagrzewnicą | 13,2 |
– bez tylnej nagrzewnicy | 12,1 |
Pojazdy 2WD i 4WD z silnikiem V6: | |
- z tylną nagrzewnicą | 10,8 |
– bez tylnej nagrzewnicy | 9,3 |
automatyczna skrzynia (opróżniona i uzupełniona objętość) | 1,9 (2WD) i 2.4 (4WD) |
Ręczna skrzynia biegów: | |
– w silnikach 4-cylindrowych | 3,1 |
– w silnikach V6, 2.6 (2WD) | 3,1 (4WD) |
Sprawa transferu | 1,35 |
Przód (tył) reduktor | |
Przekładnia przednia: | |
– z automatycznym załączaniem przedniej osi poprzez lewy półoś (z systemem ADD) | 1,35 |
- z piastą samoblokującą | 1,35 |
Przekładnia tylna: | |
– pojazdy z napędem na 2 koła | 3,3 |
– pojazdy z napędem na 4 koła: | |
• z samoblokującym mechanizmem różnicowym | 3,3 |
• z konwencjonalnym mechanizmem różnicowym | 3,0 |
Rodzaj świec zapłonowych i przerwa między elektrodami: | |
W silnikach 4-cylindrowych: | |
- typ 1 | Nippondenso K16R-U lub odpowiednik, szczelina 0,78 mm |
– typ 2 | NGK BKR5EYA lub odpowiednik, szczelina 0,78 mm |
W silnikach V6: | |
- typ 1 | Nippondenso K16TR-11 lub odpowiednik, szczelina 1,1 mm |
– typ 2 | NGK BKR5EYA lub odpowiednik, szczelina 1,1 mm |
prędkość biegu jałowego: | |
– w silnikach 4-cylindrowych | 650 - 750 obr./min |
– w silnikach V6 | 650 - 750 obr./min |
Ostrzeżenie! Jeśli dane podane na tabliczce w komorze silnika różnią się, należy postępować zgodnie z danymi na tabliczce. | |
Kierunek obrotu rolki rozdzielacza i kolejność działania cylindrów: | |
– w silnikach 4-cylindrowych (Widzieć Ryż. Położenie cylindrów, kierunek obrotów rozdzielacza, działanie silnika 4-cylindrowego): | |
• procedura operacyjna | 1–3–4–2 |
• kierunek rotacji | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
- w silnikach V6 o pojemności 3,4 litra nie ma rozdzielacza, procedura obsługi | 1–2–3–4–5–6 (Widzieć Ryż. Układ cylindrów w silnikach V6 o pojemności 3,4 litra) |
Luz zaworowy (mm): | |
– Silniki 4-cylindrowe (na zimnym silniku) | |
• do zaworów wlotowych | 0,18 – 0,23 |
• do ukończenia studiów | 0,25 – 0,33 |
– Silniki 3,4 l V6 (na zimnym silniku) | |
• do zaworów wlotowych | 0,16 – 0,23 |
• do ukończenia studiów | 0,28 – 0,35 |
Sprzęgło (w mm): | |
- wysokość | 171 – 183 |
- swobodny bieg | 5 – 15 |
hamulce (w mm): | |
Maksymalna grubość okładzin ciernych hamulców tarczowych i bębnowych | 1,6 |
Pedał: | |
- wysokość | 158 – 168 (do 1996 roku), 161 – 171 (od 1997) |
- swobodny bieg | 0,3 – 0,6 |
Liczba kliknięć hamulca ręcznego przed pełnym hamowaniem | 7 – 9 |
Zawieszenie i układ kierowniczy (mm): | |
- luz na kierownicy | nie więcej niż 40 |
- luz łożysk kulkowych | 0 |
Momenty dokręcania (Nm)
Śruby mocowania palety automatycznej skrzyni biegów | 6 |
Korek spustowy palety automatycznej skrzyni biegów | 24 |
Zatyczki skrzynki rozdzielczej | 30 |
Korki zębate | 44 |
Świeca | 24 |
Korek spustowy palety silnika | 24 |
nakrętki kół | 103 |