Ostrzeżenie! Prace prowadzone są na zimnym silniku z zachowaniem środków bezpieczeństwa (płyn niezamarzający jest trujący).
Położenie korka spustowego chłodnicy i bloku cylindrów w silnikach 4-cylindrowych
1. Korek spustowy
2. Blok cylindrów
Umiejscowienie korków spustowych w silniku 3.0L V6
1. Korki spustowe
Umiejscowienie korków spustowych w silniku 3.0L V6
1. Korki spustowe
Wymiana płynu i płukanie
1. Umieścić naczynie pod korkiem spustowym chłodnicy.
2. Odkręć korek chłodnicy i spuść płyn do naczynia.
3. Podstaw naczynie pod korek spustowy bloku cylindrów, odkręć korek i spuść płyn.
4. Sprawdź iw razie potrzeby wymień uszkodzone przewody układu chłodzenia.
5. Opłucz chłodnicę strumieniem czystej wody, w razie potrzeby spłucz specjalnym detergentem.
6. Odłączyć wąż zbiornika, spuścić płyn, przepłukać zbiornik i założyć wąż.
7. Dokręć oba korki spustowe.
8. Przesuń dźwignię grzałki do pozycji maksymalnego rozpraszania ciepła.
9. Wlać płyn (w stosunku 50/50 wody i płynu niezamarzającego) na dno zbiornika.
10. Nie zatykając chłodnicy, rozgrzej silnik, aż płyn się przeleje.
11. Zatrzymaj silnik i po ostygnięciu uzupełnij płyn do krawędzi szyjki. Zamknij korek.
12. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.