- zbiornik paliwa;
- elektryczna pompa paliwa (zamontowany w zbiorniku paliwa);
- główny przekaźnik układu wtryskowego i przekaźnik pompy paliwa;
- dysze;
- regulator ciśnienia;
- filtr powietrza;
- korpus przepustnicy.
Wszystkie pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w elektroniczny układ wtrysku paliwa (systemie EFI), sterowany z procesora. Cechą systemu jest zastosowanie pokładowego systemu autodiagnostyki OBDII oraz czujnika masowego przepływu powietrza. Regulator ciśnienia paliwa jest sterowany przez zawór regulacji podciśnienia (VSV), dla optymalnego zużycia paliwa.