Montaż pierścieni zaciskowych
Pierścienie są sygnowane (1 (2) T lub 1 (2) N dla silników 4-cylindrowych i 1 (2) R lub T1 (t2) dla V6).
Instalacja
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych posortuj pierścienie i sprawdź szczelinę w połączeniach. W tym celu przepchnij pierścień przez głowicę tłoka. Pierścień powinien znajdować się na dnie cylindra, w pozycji odpowiadającej dolnemu martwemu punktowi.
2. Zmierz szczelinę w stawach. Jeśli szczelina jest zbyt mała, wymień pierścień; zabrania się spiłowania końcówek.
3. Zamontować pierścienie na tłoku, zaczynając od zgarniacza oleju. Zamontuj element dystansowy/ekspander w rowku.
4. Upewnij się, że masz pinezkę (jeśli podano) i zainstaluj dolny i górny dysk. Podczas montażu tarcz zgarniających olej nie można użyć urządzenia do obciągania pierścieni, ponieważ mogą one pęknąć.
5. Upewnij się, że górna i dolna tarcza obracają się swobodnie w rowku. Zamontować środkowy i górny pierścień (patrz ryc. Montaż pierścieni zaciskowych). Znaki na pierścieniach muszą być skierowane w stronę denka tłoka. Zamontować pierścienie na pozostałych tłokach.