Automatyczna skrzynia (wpisz A340) pojazdy z napędem na cztery koła
1. Uchwyt dźwigni skrzyni rozdzielczej; 2. Górny panel części przedniej; 3. Górny panel tylnej części; 4. Skrzynia sekcji przedniej; 5. Zespół mechanizmu sterowania skrzynią biegów; 6. Dźwignia sterowania skrzynią rozdzielczą; 7. Pierścień ustalający; 8. Wtyczka; 9. Podpora tylna; 10. Poprzeczka; 11. Przedni wał napędowy; 12. Tylny wał napędowy; 13. Dolne osłony silnika; 14. Stojak; 15. Przednia rura wydechowa; 16. Uszczelka; 17. Płyta wzmacniająca; 18. Przemiennik momentu obrotowego; 19. Rozrusznik; 20. Rury chłodzące płyn przekładniowy; 21. Pierścień; 22. Rura napełniająca; 23. Środkowa część panelu przedniego; 24. Sonda; 25. Panel sterowania nagrzewnicą
4-biegowe skrzynie biegów są instalowane w samochodach (3 biegi do przodu i 1 do tyłu) typu A43D lub A340F (lub A340E, w zależności od formuły koła).
Wszystkie pojazdy są wyposażone w przemiennik momentu obrotowego z blokadą (TSS), zapewniając bezpośrednie sprzężenie silnika z kołami.
Przekładnie typu A43D lub A340F są kontrolowane przez pokładowy procesor, który włącza i wyłącza elektrozawory.
Naprawa skrzyni biegów z całkowitym demontażem odbywa się tylko w serwisie samochodowym.
Możesz samodzielnie zdemontować i zainstalować skrzynię biegów, a także wykonać określone prace konserwacyjne, regulacyjne i diagnostyczne.