1. Łożysko prowadzące podpiera wał wejściowy skrzyni biegów i jest wciskane w otwór w tylnym kołnierzu wału korbowego. Stan łożyska należy sprawdzać przy każdym demontażu sprzęgła. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do stanu łożyska należy je wymienić. Podczas wyjmowania silnika należy bezwzględnie wymienić łożysko.
2. Wymontuj skrzynię biegów.
3. Zdejmij sprzęgło.
4. Sprawdź stan łożyska zapalając je w otworze.
5. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy wycisnąć łożysko.
6. Jeśli ściągacz nie jest dostępny, zdejmij łożysko młotkiem wodnym. Aby to zrobić, wypełnij smarem wgłębienie w wale korbowym, ostrożnie usuwając powietrze i uderz trzpieniem włożonym w łożysko. Średnica trzpienia powinna być nieco mniejsza niż wewnętrzna średnica łożyska. Zdejmij łożysko i usuń cały smar.
7. Wciśnij nowe łożysko. Uszczelnienie łożyska musi być skierowane na zewnątrz.
8. Zamontować sprzęgło i skrzynię biegów.