2. Poluzuj śrubę (S) mocowania uchwytu i zdejmij uchwyt.
3. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów zdejmij uchwyt dźwigni skrzyni rozdzielczej.
4. Zdejmij górny przedni panel sekcji środkowej (cm. podsekcja 10.23).
5. Odłącz złącze od przełącznika wyboru osi przedniej (jeśli dostępny jest selektor).
6. W pojazdach z ręczną skrzynią biegów odkręć 4 śruby, zdejmij osłonę dźwigni (zdjęcie po lewej stronie) i rama. Następnie wyjmij pierścień ustalający (zdjęcie po prawej stronie).
7. Zdejmij dźwignię skrzynki rozdzielczej.
8. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odłącz drążek od dźwigni, odłącz złącze, odkręć 8 śrub i wyjmij mechanizm sterujący w borze za pomocą dźwigni. Zdobądź pierścień blokujący i zdejmij dźwignię.
9. Zamontować dźwignię w odwrotnej kolejności.