Uwaga: po wszelkich pracach związanych z przedostaniem się powietrza do układu hamulcowego należy go odpowietrzyć.
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu hamulcowego z lakierowanymi powierzchniami. Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierowaną powierzchnią, należy go natychmiast zmyć.
1. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym.
- Płyn hamulcowy — DOT 3
2. Odpowietrzanie głównego cylindra.
Uwaga: jeśli pompa główna została usunięta lub zbiornik był pusty, odpowietrz pompę.
A) Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego.
B) Powoli naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.
V) Zatkaj palcami wyloty siłowników hamulcowych i zwolnij pedał hamulca.
G) Powtórz kroki "B" i "V" trzy lub cztery razy.
3. Odpowietrzenie układu hamulcowego.
A) Podłącz rurkę winylową do portu odpowietrzania cylindra hamulca koła.
B) Kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, następnie trzymając pedał w stanie wciśniętym osłabić wdech króćca pompującego.
V) Gdy płyn hamulcowy przestanie wypływać, dokręć złączkę, a następnie zwolnij pedał hamulca.
G) Powtórz kroki "B" i "V" aż w wypływającym płynie hamulcowym przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.
D) Powtórz procedurę odpowietrzania dla każdego koła.
4. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku iw razie potrzeby uzupełnić płyn.
- Płyn hamulcowy — DOT 3