Demontaż hamulca postojowego
1. Zdejmij tylne koło.
2. Wymontuj zespół tylnego zacisku.
A) Wykręć dwie śruby mocujące i wyjmij zespół tylnego zacisku.
B) Zawieś zacisk tak, aby nie rozciągać węża.
3. Zdejmij tarczę hamulcową.
Uwaga: Jeśli nie można zdjąć tarczy hamulcowej, obróć regulator, aby zmniejszyć jej długość.
Hamulec postojowy do tylnych hamulców tarczowych.
1 - uchwyt,
2 - podkładka zabezpieczająca,
3 - zespół zacisku,
4 - dźwignia hamulca postojowego,
5 - klocek hamulcowy,
6 - sprężyna uchwytu,
7 - siedziska sprężynowe,
8 - wtyczka,
9 - tarcza hamulcowa,
10 - sprężyna powrotna,
11 - regulator,
12 - płytka dystansowa,
13 - przewodnik,
14 - podkładki sprężyste sprzęgła,
15 - wiosna.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij sprężyny powrotne klocka.
5. Zdejmij sprężynę ustalającą, gniazda sprężyny i ustalacz.
6. Zdejmij przednią szczękę hamulcową i regulator.
A) Zdejmij płytkę dystansową ze sprężyną.
B) Wyjmij regulator.
V) Odłącz sprężynę powrotną i zdejmij przedni klocek.
7. Zdejmij tylną szczękę hamulcową i) Zdejmij sprężynę ustalającą, gniazda sprężyny i ustalacz.
B) Wyjmij sprężynę powrotną z tylnego klocka.
V) Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni hamulca postojowego.
8. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą i dźwignię hamulca postojowego ze szczęki hamulcowej.
Sprawdzanie hamulca postojowego
1. Sprawdź zdemontowane części pod kątem zużycia, rdzy lub uszkodzeń.
2. Za pomocą linijki zmierz grubość klocków hamulcowych.
- Standardowa grubość - 2,0 mm
- Minimalna grubość - 1,0 mm
Wymień klocki hamulcowe, jeśli grubość okładzin hamulcowych jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna lub wykryte zostanie nierównomierne zużycie okładzin.
3. Za pomocą suwmiarki zmierz wewnętrzną średnicę tarczy hamulcowej.
- Standardowy - 170 mm
- Maksymalna dopuszczalna - 171 mm
Wymień tarczę hamulcową, jeśli średnica wewnętrzna jest większa niż maksymalna.
4. Sprawdź dopasowanie okładziny szczęki hamulcowej do bębna (dysk).
Jeśli kontakt między powierzchniami roboczymi jest słaby, wymień klocki hamulcowe.
5. Za pomocą szczelinomierza zmierz prześwit między klockami hamulcowymi a dźwignią hamulca postojowego.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,35 mm
Jeśli szczelina nie mieści się w specyfikacji, załóż podkładkę o żądanej grubości z wartości podanych w tabeli.
Demontaż i montaż linki hamulca postojowego.
1, 9 - listwa boczna,
2, 8 - listwa progowa drzwi przednich,
3 - mata,
4 - otwory wykończeniowe pod dźwignię manualnej skrzyni biegów,
5 - okładzina tylnej części konsoli środkowej,
6 - tył konsoli środkowej,
7 - wykończenie dolne konsoli środkowej,
10 - schowek na rękawiczki,
11 - wspornik,
12 - nakładka (3S-FE, 4WS),
13 - linka hamulca postojowego,
14 - oś widelca,
15 - zawleczka,
16 - uchwyt na kabel,
17 - przednia część konsoli środkowej,
18 - zespół panelu sterowania nagrzewnicą,
19 - kanał powietrzny,
20 - dźwignia blokady maski,
21 - środkowy panel wykończeniowy,
22 - dodatkowy schowek,
23 - dolna osłona po stronie kierowcy.
6. W razie potrzeby wymień podkładkę regulacyjną.
A) Zdejmij dźwignię hamulca postojowego i załóż podkładkę o odpowiedniej grubości.
B) Zamontuj dźwignię hamulca postojowego z nową podkładką zabezpieczającą.
V) Ponownie zmierzyć luz.
Ustawianie hamulca postojowego
Uwaga: zainstaluj części, jak pokazano na rysunku.
1. Nałożyć smar wysokotemperaturowy na tarczę hamulca w miejscach wskazanych strzałkami na rysunku montażowym.
2. Nałożyć smar wysokotemperaturowy na regulator, jak pokazano.
3. Załóż tylną stopkę.
A) Podłącz linkę hamulca postojowego do dźwigni.
B) Zamontować sprężynę powrotną.
V) Zamontować element ustalający, gniazda sprężyny i sprężynę ustalającą.
4. Zainstaluj płytkę dystansową.
5. Załóż przednią stopkę.
A) Podłącz sprężynę powrotną do przedniego klocka.
B) Zamontuj regulator pomiędzy przednimi i tylnymi klockami, jak pokazano.
V) Zamontować element ustalający, gniazda sprężyny i sprężynę ustalającą.
6. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj sprężyny powrotne klocka.
Dźwignia hamulca postojowego.
1 - manetka manualnej skrzyni biegów,
2 - mata,
3 - tył konsoli środkowej,
4 - dźwignia hamulca postojowego,
5 - wspornik,
6 - pieczęć,
7 - uchwyt,
8 - nakładka (3S-FE, 4WS),
9 - linka hamulca postojowego,
10 - czujnik zadziałania hamulca postojowego,
11 - poszycie dźwigni ręcznej skrzyni biegów.
Pedał hamulca postojowego.
1 - czujnik zadziałania hamulca postojowego,
2 - obudowa mechanizmu hamulca postojowego,
3 - uchwyt do zwalniania hamulca postojowego,
4 - wiosna,
5 - amortyzator,
6 - pedał hamulca postojowego,
7 - tuleja,
8 - nakładka na pedał,
9 - linka hamulca postojowego,
10 - przeciwnakrętka,
11 - tuleja,
12 - tuleja,
13 - oś,
14 - wałek,
15 - wspornik wspornika,
16 - tuleja,
17 - zatrzask,
18 - linka hamulca postojowego,
19 - pieczęć,
20 - wspornik,
21, 24 - tuleje plastikowe,
22 - wspornik,
23 - tuleja,
25, 26 - podkładka,
27 - tuleja,
28 - pierścień ustalający,
29 - zatrzask,
30 - zawleczka,
31 - szpilka,
32 - tuleja,
33 - oś pedału.
7. Sprawdź poprawność instalacji części zgodnie z rysunkiem.
8. Zamontować tarczę hamulcową.
A) Przed montażem przeszlifuj powierzchnię tarczy i klocka papierem ściernym.
B) Wyrównaj otwór w piaście tylnej osi z otworem w feldze.
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami ciernymi.
9. Wyreguluj luz szczęk hamulca postojowego.
A) Tymczasowo zamontuj nakrętki kół.
B) Wyjmij wtyczkę.
V) Obróć regulator, aby rozsunąć klocki, aż zablokują tarczę.
G) Poluzuj regulator o osiem zębów.
D) Zainstaluj pułapkę.
10 Zamontuj zespół tylnego zacisku i dokręć dwie śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 47 Nm
11. Zamontuj tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm
Linki hamulca postojowego (2WD).
1 - zatrzask,
2 - uchwyt kablowy nr 1,
3 - uchwyt kablowy nr 2,
4 - linka hamulca postojowego,
5 - zespół zacisku,
6 - sprężyna sprzęgająca,
7 - uchwyt na klocki,
8 - siodło,
9 - tarcza hamulcowa,
10 - sprężyna powrotna,
11 - bęben hamulcowy,
12 - regulator,
13 - nakładka (3S-FE, 4WS).
Linki hamulca postojowego (4WD).
1 - zatrzask,
2 - linka hamulca postojowego,
3 - uchwyt kablowy nr 1,
4 - uchwyt kablowy nr 2,
5 - zespół zacisku,
6 - sprężyna sprzęgająca,
7 - uchwyt na buty,
8 - siodło,
9 - tarcza hamulcowa.
Kontrole i regulacje
1. Instalowanie trzpienia.
A) Poluzuj przeciwnakrętkę amortyzatora.
B) Podłącz amortyzator do pedału hamulca i całkowicie wysuń drążek.
V) Wciśnij pedał, aż dotknie ograniczników.
G) Obracaj końcówkę trzpienia, aż otwór na trzpieniu będzie pasował do trzpienia na pedale. Następnie obróć końcówkę o jeden obrót w lewo.
D) Podłącz końcówkę amortyzatora do trzonka pedału i dokręć przeciwnakrętkę.
- Moment dokręcania - 13 Nm
Uwaga: przy podłączaniu amortyzatora jego trzpień musi być cofnięty o 0,5-2,0 mm.
mi) Obracając czujnik hamulca postojowego tak, aby szczelina pokazana na rysunku mieściła się w określonym zakresie.
- Luz nominalny - 6,5-9,5 mm
2. Za pomocą szczelinomierza zmierz prześwit między wałem pedału a wspornikiem.
- Maksymalna dopuszczalna szczelina wynosi 0,09 - 0,5 mm
Jeśli szczelina nie pasuje do podanej, wybierz podkładkę o żądanej grubości (patrz tabela).